Comencé a volar hace ya un puñado de años. He podido vivir la transición del papel a lo digital y la revolución que ha supuesto -y está suponiendo en todos los aspectos- de la aviación.
En la aviación, queda poco margen de improvisación. Pero eso no significa que no podamos aplicar “ideas creativas” e inventar pequeños artilugios para el vuelo.
El cambio climático es un reto global que requiere esfuerzos conjuntos para mitigar sus consecuencias más graves. A partir de 2022, Quality Fly refuerza su voluntad innovadora convirtiéndose en la primera escuela de vuelo española en lograr neutralizar su huella de carbono.
Nunca he sido muy fan de calzar y atar bien los aviones que he volado. Para serte sincero, lo de hacer nudos marineros y apretarlos fuerte nunca ha sido mi especialidad.
Después de varias olas de calor y que numerosos incendios hayan asolado otro año más hectáreas y hectáreas, no está demás conocer cómo los pilotos podemos ayudar a dar una alerta temprana. En estas situaciones, puede ser fundamental para una rápida reacción y extinción de un incendio.
Los aviones, casi siempre se apoyan en el suelo con tres puntos de apoyo. Ya sea con el tren principal delante o detrás, que es lo más habitual. Esto ya nos da pistas de que ese apoyo proporciona una estabilidad en tierra relativa… ya sea con tren delantero o trasero.
📣 El jueves, 31 de marzo, Ellas Vuelan Alto celebra junto con Aviadoras SEPLA el evento «Single pilot, ¿realidad o ficción?», en el que pilotos y otras profesionales del sector debatirán sobre las diferentes aristas de este nuevo horizonte.
El libro relata la experiencia vivida por Tatiana, tras la detención de la tripulación de GirJet en el Chad. Fueron acusados de «secuestro y tráfico ilegal de niños»…
Fotografiar una aurora boreal desde la cabina de un avión no es fácil. El avión está en movimiento y se necesita una exposición larga. La fotografía puede salir movida. David Cejudo nos explica su técnica.
Los tripulantes de vuelo debemos mostrar con frecuencia el certificado de vacunación Covid. Por eso es tan interesante tener este «pasaporte» a mano. Sigue estos sencillos pasos para llevarlo en el wallet de tu teléfono.
Como piloto estás obligado a llevar un control de horas de vuelo y aterrizajes. Debes anotar esa información en un logbook, que es el documento oficial requerido por la autoridad. Los logbooks son libros robustos que puedes llevar en tu cartera de vuelo, o bien una app en tu teléfono u ordenador. ¿Qué es mejor?
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