Y tres!!! Nuevamente FR en boca de todo el mundo y gratis!! El sueño de cualquier publicista. No en vano su departamento de marketing es un modelo a imitar.
Solo decir una cosa…a todo cerdo le llega su san benito…
Desde lkuego Amaranta que no sé si eres consciente… tu visión como trabajadora difiere mucho de la visión del empresario. Desde luego que es el empresario el más intresado en minimizar costes, reducir gastos, etc.
Pero en el mundo de la aviación civil comercial ciertos procedimientos no pueden ejecutarse sin tener en cuenta los básicos. No puedes reducir costes reduciendo la seguridad.
Tu trabajo podrá encantarte, pero sé consciente, inconsciente, que volar en las condiciones con las que operaciones de esa compañía os hace volar, no son las más adecuadas para la seguridad de cada una de las personas que vuelan en los aparatos de la susodicha compañia.
Podrá gustarte o no, pero la realidad te la pueden contar el personal técnico de la compañía.
Por cierto, cuando la compañía quiera hacer un cambio de imagen, será de masiado tarde. Créate fama y échate a dormir.
Dice que en caso de incidente no le paga a su tripulacion el alojamiento, eso es mentira, como pueden dar informacion erronea???
Creo que deberiamos felicitar al autor de tal articulo por manipular la realidad y difamar para que el pobre lector que no sabe de que va este negocio, piense que Ryanair son los peores.
Claro todos sabemos que en Vueling no se pagan la habilitacion, eso solo es cosa de Ryanair.
Claro todos sabemos que Ryanair es la unica que compañia que embarca repostando. Eso no lo hace ninguna mas. Y a pesar de contar con todas las autirizaciones para hacerlo salvo de algunos paises como Italia, vulnera normas de seguridad. Fenomenal.
Vamos, a ojos de cualquier profesional de la aeronautica este tipo se ha cubierto de gloria escribiendo.
YO CREO QUE HAY COMPAÑIAS QUE SI QUE EMBARCAN REPOSTANDO COMBUSTIBLE, DE HECHO AEA LO HACE EN CASOS MUY CONCRETOS PERO CON UNA SERIE DE NORMAS Y CONDICIONES, COMO QUE TIENEN QUE EMBARCAR DE DIEZ EN DIEZ, MOBILES DESCONECTADOS , CINTURONES DESABROCHADOS, ETC , NO SE A QUE VIENE TANTO ALARMISMO
Todos sabemos lo que se cuece en Ryanair, pero de ahí a que el Mundo difame diciendo que no se puede embarcar pasaje mientras el avion esta repostando hay un rato… Como alguien ha dicho por ahí atrás,en ciertos países no está permitido (Italia por ejemplo) pero en otros como en España o en RU basta con que estén informados en torre. Y por supuesto al igual que en Ryanair, en todas las compañías la señal de cinturones permanece apagada entre otras normas a seguir…
SI QUIEREN PILLAR A RACANAIR TIENEN MIL COSAS EN LAS QUE HACERLO PERO ES COSAS COMO ESA NO… no son tan idiotas
Otra cosa, decimos q las condiciones laborales de Ryanair son lamentables, pero y las de Vueling?!?! Esas son bastante peores, pero como es española parece que hacemos mas la vista gorda…
Que tonterias, a la que hay que hacerle mala fama es la periodista burra que no esta informada
1: Se puede repostar embarcando, desembarcando y con pasajeros dentro, todo con su procedimiento
2: Los trabajadores de ryanair en madrid no tienemos tarjetas de aena.
Como decia otro antes, hay mil cosas donde se puede pillar a Ryanair, pero en temas de seguridad, ninguna.
Estupenda calidad la de la prensa escrita. El periodista ese no tiene ni pajolera idea de lo que escribe. Me han dado ganas de mandar una carta a su jefe. Su trabajo es contar la verdad, sea lo que sea.
SIENTO DECIR QUE EL ARTICULO TIENE TODA LA RAZON, YO MISMA PUDE COMPROBARLO DE PRIMERA MANO: DESPUES DE TENER QUE COSTEARTE EL CURSO, ADEMAS DEL ALOJAMIENTO, TE ESPERAN VARIAS SEMANAS DE TRABAJO INTENSO EN EL QUE TE VUELVEN A HACER UNA SEGUNDA ENTREVISTA ELIMINATORIA DESPUES DE LA ENTREVISTA PRINCIPAL. UNA VEZ DENTRO,LAS HORAS DE DESCANSO SE VEN REDUCIDAS POR LA CANTIDAD DE INFORMACION QUE TE METEN EN LA CABEZA, EN HORARIO CONTINUO DE 9 A 6 DE LA TARDE, Y SI AL LLEGAR A CASA NO TE PONES A ESTUDIAR, ESTAS MUERTO.TODOS LOS DIAS HAY DAILY TESTS QUE TIENES QUE APROBAR SI NO QUIERES QUE EL INSTRUCTOR TE TOME DE OJO. EL UNIFORME TE LO COSTEAS TU, SIENDO PROPIEDAD DE LA COMPAÑIA (SI CON UN MISMO UNIFORME HACEN LO MISMO CADA VEZ QUE ENTRA UNA PERSONA NUEVA LA FINANCIACION ES DEL 1000% POR PRENDA) Y SIGO: EL ALOJAMIENTO EN LA BASE DONDE TE MANDE LA COMPAÑIA TAMBIEN TE LA COSTEAS TU, ADEMAS DE LA COMIDA Y TUS GASTOS PERSONALES. LO MAS EXTRAÑO ES QUE CADA DOS POR TRES ESTAN BUSCANDO GENTE NUEVA PARA RECLUTAR, ¿NO ES UN POCO RARO? O ES QUE LA GENTE NO QUIERE TRABAJAR??? SI A ESO LE SUMAMOS LOS PAGOS O SEGUN DICEN, EL SALARIO BASE, QUE ES UNA NIMIEDAD, NO DEJA DE SER MENOS IMPACTANTE QUE NO TENGAS UN SUELDO FIJO, SINO QUE COBRES EN FUNCION DE LAS HORAS DE VUELO QUE HAGAS; Y SIGO CONTANDO: EN LOS LLAMADOS «DIAS DE GUARDIA» TU NO PUEDES QUEDARTE INCOMUNICADO (CORRECTO) PERO NO LO ES TANTO SI ENCIMA ESOS DIAS TAMPOCO LOS COBRAS. NO ES TAN EXTRAÑO QUE SEA UNA «LOW COST» NO?
Que se vayan ya de este pais,aquí no necesitamos a estos sinverguenzas,como no esta mal la aviacion ya en España,para colmo nos tenemos que tragar a estos utilizando mil artimañas ilegales para poder volar sin dejar paso a las cias españolas y a otras que pudiesen surgir.
Y encima los gobiernos ayudando,lo que tienen que hacer es ayudar a Spanair,Air europa,Vueling,Iberia etc,etc…
Totalmente de acuerdo, a ver cuando se dan cuenta!!
Vaya cantidad de mentiras. Este post ya se comentó hace tiempo y el tema quedó zanjado. Mienten más que escriben y el que trabaja en este mundo lo sabe. Las compañías aereas lo que tienen que hacer es ponerse las pilas y trabajar mejor, que no más.
Cree el ladrón que todo el mundo es de su misma condición.. Gracias a todos los que respetan el trabajo de los que trabajamos en esta compañía, creo que ya está bien mentir, y hacerlo de esta forma tan infantil….Envidia y mas envidia a eso se resume todo….Seguridad 100%, TCP´s muy bien entrenados, Curso intensivo de 6 semanas en Inglés, No somos azafatas(Somos Tripulantes de Cabina de Pasajeros)..Nos pagamos el curso y trabajamos en una compañía que nos asegura el trabajo..No hemos pagado 3000€ del TCP que las compañías españolas exigen normalmente, nos dan facilidad para pagarlo, y nos abren las puertas al mundo de la aviación, que luego dentro no nos gusta, pues lo dejamos, pero la experiencia que se adquiere es tan buena y bonita como cualquier otra compañía. 4 años en la compañía y bien orgulloso de estar en ella. Please un STOP a las mentirass o bueno noo..seguir criticando que nosotros seguiremos cabalgando los cielos. Un saludo a todos los compañeros que respetan nuestro trabajo. 🙂
Los» ladridos» contra Ryanair, Usuanat, provienen en su mayoría de candidatos de tercera fila que ni siquiera pasaron el curso de habilitación, o que de torpes que eran duraron 2 días en la compañía, que también hay unos cuantos.
Y vuelvo a citar a D. Miguel («Ladran Sancho, luego cabalgamos»)
Hala a seguir chupando rueda.
