Hola a todos. Mi pregunta es si ante la llegada de los embraer y algún Airbus 330 cabe la posibilidad de que hagan fijos a finales de 2010 o a prinicipios de 2011. Muchas gracias
Según jefe de tcps de Aea este 2010 no se hará fijos, pues la flota no ha aumentado. Los dos embraer que vienen se cambian por dos 737, dos auxiliares menos por avión, pues de considera por cada avión 2 tripulaciones y según mismo jefe de tcps se supera de mucho el porcentaje de fijos que se tiene que tener por convenio. Lo de traer un 330 nuevo, según radio galley, el Sr Hidalgo dijo que no, que se disminuirían frecuencias del resto para hacer las nuevas rutas, y luego , a parte, está la crisis,los vuelos van casi todos vacíos y se han cancelado muchos largas en este mes de enero. Lo siento.
A parte, si aumentan la flota en el 2011 hasta el 2012 no harían fijos,se hacen fijos un año después de que se aumente flota. Pero ya sabes como es aviación, a lo mejor este verano pega un aumento impresionante, necesitan aviones y hacen fijos el año que viene, eso sí, no te hagas ilusiones, personal y el sr de producción han decidido que si podemos volar 85 horas mensuales todos los fijos , porque más no podemos por lo de las 900 horas, lo vamos a volar para coger los menos eventuales posibles,también dicho por el jefe de tcps, a parte de que no van a hacer limpieza en escalas durante el día, solo la nocturna, y nosotros tendremos que cruzar cinturones ,etc,etc, osea, que la cosa no está muy halagüeña. Ánimos y suerte.
Pues por conocidos y amigos unos cuantos no han sido renovados este año en la base de MAD,la verdad segun me han contando a muchos no los han renovado con 1 M o 2 han sido muy estrictos este año…
El sr Hidalgo dijo en fitur que este año llegarian uno o dos 330 uno seguro el otro estaba aun sin confirmar..los embraers vienen fijo.
Buenos días
¿Tan mal, tan mal está la cosa po_no_se? No es eso lo que dan a entender por ahi, segun declaraciones del propio Jefe de tcp´s en un refresco reciente y del mismo Hidalgo en Fitur…
Y boeing_777 ¿realmente crees que no se renueva por sólo 1 mejorable? ¿No piensas que a veces la gente no cuenta del todo la verdad cuando no la renuevan?
No se, pero pienso que respecto a la base de MAD hay mucho más mito y leyenda urbana que otra cosa. Cierto es que el ambiente de trabajo no tiene nada que ver con el de bases mas pequeñas. Por otro lado, tambien he visto comportamientos y actitudes muy poco profesionales y sin embargo son renovables contrato tras contyrato. Para que un eventual no sea renovable tiene que haberla montado muy gorda o haber tenido una trayectoria en la compañia bastante mala a lo largo de varios contratos.
Eso si, tambien reconozco que los eventuales se esfuerzan mucho mas que algunos fijos y que la mayoria trabajan genial. De eso no me cabe duda.
Saludos.
A ver, el Sr Hidalgo anunció en Fitur la llegada de 5 embraer y la llegada casi segura de 1 330 y la posible llegada de un 330 más. No es cierto que los aviones vayan vacios, más bien todo lo contrario: Cancun, Havana, Buenos Aires, Canarias,… van al 92% de su capacidad pese a la crisis. Es cierto que se han reducido frecuencias de largas, pero es debido a los vuelos de la ONU y a la llegada del LIMA, y el Miami se ha retrasado precisamente por la llegada de esta última ruta. La única ruta que va más vacia es JFK y es a partir de Enero porque en Noviembre y Diciembre iba bien. Con la llegada del Panamá a finales de Verano dudo que no incorporen más aviones a la flota.
En segundo lugar la incorporación de un avión a la flota supone 4 tripulaciones por avión, no dos.
Cuando se hicieron los últimos 66 fijos tambien se decía que ya no iban a hacer fijos ese año (y no se esperaron a cerrar el año fiscal, en Abril ya habían hecho los fijos, cuando en Febrero era totalmente impensable).
Con esto, dudo mucho que no hagan fijos, aunque sean unos 40 o 50.
Gracias por vuestra opinion
Yo estoy totalmente de acuerdo contigo A6. Y a los largas que comentas que van bien, añadir tambien el Santo Domingo, que ese no baja nunca de 270-280 pasajeros, esto es también en torno al 92% de ocupación. Y el Punta Cana también va bastante bien. Y lo del JFK supongo que será temporal, porque hasta diciembre iban bastante bien, incluso hasta mediados de enero. De hecho se llegó a poner una frecuencia más después de haber quitado dos. Inicialmente era un vuelo diario, luego pasó a 5 y luego, por la buena ocupación volvió a 6 semanales. Ahora, sí que es verdad que me parece un poco cutre el hecho de que se cancelen tantos vuelos porque salgan vuelos de la ONU o lo que sea. Está claro que los vuelos de la ONU son un chollo para AEA, pero el perjuicio que se le causa al pax cuando los llaman para decirles que su vuelo ha sido cancelado y que se tiene que ir/volver en otras fechas distintas, me parece que es una putadilla, pero bueno.
Lo de si hacen fijos o no, la verdad que ni idea, ojalá sea verdad. En el embraer no tengo ni idea, así que no puedo afirmarlo, pero el en 737 y el en A330 AEA tiene calculado 5.5 tripulaciones por avión. Yo estoy casi convencido que un A330 viene segurísimo, y el segundo A330 debería de venir también, porque con tanta ruta nueva, y con los vuelos de tropas y ONU y tal, creo que debería de venir. Y lo de que todos los embraer sean para sustituir a 737, tampoco me lo creo. Que se vaya alguno, no digo que no, pero que vengan 5 Embraer y se vayan 5 738, no me lo creo, pero bueno.
Un saludo y a ver que pasa
Estoy de acuerdo con vosotros.
Sin entender mucho del tema, es evidente que si van a salir 3 rutas de larga nuevas (Miami 5 frecuencias, lima y panama), los que dicen que no van a traer mas 330 que me expliquen con que van a hacer estos vuelos entonces…Que van a reducir frecuencias porque los vuelos van vacíos? No van vacíos, van bien, mejor que antes porque por gracia o desgracia el cierre de Air Comet en algunas líneas nos ha beneficiado.
Es verdad que enero y febrero son meses malos, pero siempre ha sido así, así que por favor, no metais miedo a la gente, que la cosa va muy bien, y sino revisad los beneficios que tuvo en el ejercicio anterior.
Además, todos sabemos que en cuanto llegue la temporada de verano, la mayoría de las frecuencias son diarias, así que lo que dije antes…Necesitarán aviones, no? Y más aviones, más fijos. Siempre dicen que no van a hacer fijos o que van a hacer cierto número, y luego siempre hacen y más de los que pensabamos. Así que positivismo que la cosa pinta muy bien
Bueno siento decir que es mas que veridico,son gente de fiar,gente que trabaja muy bien y coincide que sean todos de segundo contrato..
No me digas eso…que empiezo mi segundo ahora….yo voy muertita de miedo….
tu estuviste en bcn el primer contrato? sino me equivoco..pues la verdad si eres tu te recomendaria no fueses a mad en segundo contrato.. tal y como estan las cosas..
Qué quieres decir boeing_777? Crees que la mayoría de no-renovables se hacen en Madrid? Y a gente de 2º contrato?
Piensas que a AEA no le interesa gente que no esté dispuesto a irse a otra base que no sea Mad?
Esa es la información que yo tengo y la información que dieron en mi curso de refresco, perdón por darla
Pues mira creo que mad no es para los enventuales y menos de primer o segundo y casi ni de tercer contrato..claro q aea le interesa gente q se mueva..pero a precio de que…de tener un no renovable cuando termines tu contrato? lo guay es estar en una base pequeña ir ganando contratos hasta ya tener un buen nivel y venir a mad.
Po_no_se, tampoco es para pedir perdón, pues la impresión que me da de tu último post es de victimismo. Como digo no se trata de pedir perdón, simplemente, por lo menos en mi caso y supongo que en el del resto de gente, hemos dado nuestra opinión y visión de la situación. ¿que nos podemos equivocar?por supuesto. Pero también decir que no sería la primera vez que desde la dirección de una compañía se den comunicados que luego bien no se cumplan, o bien no sean ciertos. En este último caso puedo ponerte como ejemplo lo que salió en prensa de que JKK probablemente no pagase a sus empleados en enero, o Vueling, diciendo que JKK le había hecho más daño de lo esperado. Todas estas informaciones las lanzan porque están en plenas negociaciones de convenios y les interesa crear miedo para que acepten condiciones más favorables para la empresa. Yo no digo que Enrique o Hidalgo mientan, solo digo que con la situación de la compañía a día de hoy sobre la mesa, y con las previsiones que ellos mismos hacen, más las aperturas de rutas, me inducen a pensar de otra manera. Y con respecto a los fijos, no digo que vayan a hacer este año porque no lo sé, pero la incorporación de aviones, con el aumento de tripulaciones que ello supone se hace a año vencido, y no en el momento en que el avión llegue a la flota.
Un saludo
Hola
solo tengo que decir una cosa, lo de no renovar contrato solo en Madrid es la mayor tonteria que he podido escuchar en la vida, pero que piensa la gente?? que por estar en bases pequeñas te van a renovar siempre? desde luego que en Madrid hay menos renovables, pues hay mas tcps, es lo mas normal del mundo, yo estuve un contrato en base pequeña y siempre me decian que no se me ocurriera irme a mad, que seguramente no me renovarian contrato, yo me fui a mad muerta de miedo pensando en que tal vez seria asi, tambien pense , que si yo era una persona trabajador y buen compañero me seguirian renovando una y otra vez, claro que en mad con tanta gente hast que empiezas a conocer a alguien tienes que estar unos cuatro contratos aproximadamente, pero que mas da,,,
lo importante es trabajar estes donde estes y dejarte de chismorreos y tonterias de radio galley, tengo muchisimos compañeros que les paso igual que yo y tambien conozco a un par en madrid que no fueron renovados por motivos mas que justificados, a si que yo creo que no les hubieran renovado contrato ni en madrid , ni barcelona, ni malaga,etc, por favor dejen de meter miedo a los tcps que tienen ilusion por irse a una base grande en donde los vuelos son mas variados y la nomina es mucho mas alta, ah!! en cuanto a buen ambiente tambien lo hay, con alguna excepcion claro, como en todas partes.,, yo despues de años me hizieron fijo , y ahora me doy cuenta de que tanto miedo que tuve causado por personas chismosas fue perder el tiempo y no llegue a disfrutar del todo de todos aquellos contratos, de verdad el que quiera irse a madrid que se vaya y ya vera que bien estara, un saludo y animo para todos que estamos en una gran compañia
Buenas tardes,
En mi opinion como usuario de la compañia de manera frecuente y como amigo de varias personas que son tcps dentro de la compañia tengo que decir que discrepo de que Air Europa sea una gran compañia.
Por motivos de trabajo vuelo bastante, los billetes no los elijo yo, mi empresa me hace las reservas oportunas y si vuelo bastante con Air Europa es por salir directo desde Madrid a mi destino final, reitero que no es mi eleccion personal.
Pero creo que viven ustedes bajo una clara politica de miedo por parte de la empresa, no hay mas que verlo en estos posts.
Es cierto que desde otras bases se dice a sus tcps que en Madrid es probable que no les renueven y en cierta manera es cierto.
Es una base mucho mas grande y mucho mas impersonal por lo tanto. Ademas segun las informaciones que tengo no solo basta hacer tu trabajo bien sino que ademas hay que ganarse el beneplacito de las personas. Hay personas que trabajan hasta dejarse la piel pero no reciben un buen parte por no ser amigo/conocido de….
Air Europa se sirve de ese miedo o de personas que no quieren esperar para desplazar a gente a otras bases a pesar del gasto que supone ese desplazamiento, es lamentable que su compañia no les pague siquiera ese billete.
Tambien es cierto que con tres partes negativos en Madrid sobre todo sin el apoyo de cartas de felicitacion esa persona puede verse de la compañia, esto es totalmente cierto.
Y todo el mundo sabe que tres partes negativos les pueden a ustedes caer por mil motivos, no necesariamente por hacer mal su trabajo.
Segundo, Air Europa da un servicio de cuarta categoria, sobre todo en sus vuelos de larga distancia. Que no haya una segunda opcion de comida, que esta siempre sea pasta en diferentes variantes y que dos horas antes de llegar se de ese servicio que dan ustedes tan triste con una madgalena, croissant, cafe o zumo…
Si precisamente salen bien parados es por que gran parte de sus tcps intentar da lo mejor de si mismos, aunque he visto por desgracia de todo.
El servicio es pesimo y efectuado a toda velocidad, la gente no tiene ni la posibilidad de pedir una segunda bebida cuando han terminado la segunda, los pobres que van en el galley de enmedio tienen que tirar de los carros como locos para volver al galley mirando hacia debajo para que la gente no les pida una segunda bebida, sino se retrasan y vienen las quejas de sus compañeros.
Y que cobren 1 euro por un vaso de coca cola de botella sin gas pues que quieren ustedes que les diga, por fortuna en la mayoria de las ocasiones no lo cobran.
Tambien he de comentarles que he volado en business y tengo que decir como usuario que los asientos son muy duros, la comida no es mala pero tampoco es estupenda.
Los asientos de las primeras filas ademas de tener unas pantallas de risa se comen todo el sonido del galley los chismorreos de turno.
Valorense ustedes mas a si mismos y piensen que merecen algo mas que pasar 8 ó 10 años de su vida en tan precaria situacion, empiecen a plantarle cara a la compañia, esta en sus manos.
Buenas tardes,
Un saludo
Desde luego que con personas asi no me extraña que la gente se desanime…
si tan descontento esta de Air Europa digaselo a su empresa, no se a que destino ira directamente desde Madrid, pero me extraña que aea sea la unica compañia que vaya directo(puesto que segun su opinion aea no es una gran compañia), de todas maneras dejaremos esto a un lado.
Solo puedo darle la razon en cuestion de comida, estaria bien dar una segunda opcion de comida, la gente se aburre de comer siempre lo mismo(sobretodo los que vuelan bastante), en business en mi opinion la comida es mas que suficiente, se le da a los pasajeros comida y snaks cada poco tiempo, es mas , se quejan de que se les moleste con tanto ir y venir con comida,bebidas y paseando con los carros, en cuanto a la pantalla de la primera fila no se que es lo que quiere y a lo que esta acostumbrado, yo he ido varias veces en situacion y me han sentado en la primera fila y he escuchado perfectamente el audio, si lo que quiere es estar solo en un avion le recomiendo que le pida a su empresa que le ponga avion privado , asi seguramente estara muy comodo y nadie le molestará, no digo todo esto con animo de ofenderle pero yo estoy muy contento en esta compañia, y tan solo llevo fijo un año, he estado mas de 6 años de eventual y he sabido esperar, me lo he combinado con otros trabajos que no me han gustado tanto como este, yo siempre digo lo mismo, el que tenga algo mejor y no este comodo en esta compañia puede optar a hacer otras cosas, entonces a lo mejor valora un poco mas lo que es estar en aea, un saludo
No,no , para nada es de victimismo . No quiero que esto sea tema de debate, pero parece que cuando dices o informas de algo que sea malo ya mientes o te has inventado la información. Yo soy el primero que estaría encantado que hubiese trabajo para todos pero por desgracia no es así. Lo que no me parece justo es crear falsas esperanzas a la gente y si informo es por mis compis eventuales para que estén informados por los que estamos fijos dentro de la empresa de lo que se dice o se oye, por eso matizo si es radio galley o proviene de algún cargo de la cía. Evidentemente puedo estar equivocado y/o la información que me den sea falsa o esté envenenada(sea falsa para crear controversia), pero repito, que creo que se lo debo a mis compis eventuales. Un abrazo a todos y suerte
