hola a todos,alguien me puede explicar exactamente que es cavok?
yo hace años q estoy alejada de la aviacion pero ayer envié mi cv a ryanair ,y cavok me ha convocado para el open day del dia 24.
yo creia que era una convocatoria normal y corriente,es decir,en la que seleccionan personal,le dan el curso de habilitacion o el q sea necesario y a esperar q te llamen para empezar…pero por lo que leo en el foro,si te seleccionan te tienes que pagar el curso? pero que curso exactamente es ese? una habilitacion? perdonad por la desinformacion pero todo esto es info nueva para mi…

gracias de antemano

Hola!
Es una subcontrata, que selecciona personal para Ryanair.
Te pagas un curso, independientemente que tengas el de españa porque es una compañia irlandesa y tiene su propio certificado.
Es muy cutre que se tenga que pagar el curso…pero esto es lo que hay.
Espero haberte ayudado, en todas formas hay un monton de post acerca de cavok
Saludos

o ese curso solo se le imparte a los que no tienen el certificado de tcp?

ah ok tomaya,no habia leido tu respuesta,pues si,eso es lo que he entendido leyendo los posts q hay por aqui,lo que no entendia es el porqué de hacer ese curso,pero ya me lo has aclarado…pues vaya…
entonces es imposible entrar en la compañia sin pagar…
gracias por la info

pues mira yo pase la entrevista hace 2 dias y ahora m citaron en madrid para el 13 d abril para hacer un curso d 6 semanas el cual tienes q pagarte..2900 euros..el curso segun me han dicho es para prepararte una vez stes en el avion…y sobre q es cavok la verdad q no se q decirte xq yo ahora mismo m lo stoy preguntando…todo o casi todo lo q he leido d cavok es malo

Para hacer el curso no es necesario que tengas el certificado en España.
No es necesaria experiencia ni papel amarillo.
Para trabajar en esta compañia irlandesa, tienes que hacer su propio curso …el cual pagas tu.

Saludos

pues vaya,lo siento pilarica,la verdad q yo todo lo q leo es malo tmb,pero quizá los q ya están trabajando están bien en la compañia y esto es solo un duro tramite para los que lo quieran pasar….hombre está claro que cavok se aprovecha de la situacion en la q está ahora mismo la aviación y saca dinero ofreciendo trabajo…pero el que lo acepta es por propia decisión….yo por ahora no estoy dispuesta a pagar por trabajar pero para los que de verdad quieran volar mas q nada y no les importe pagar, quiza es una oportunidad….aunq sigue sin sonar fiable del todo….
espero q tengas suerte,yo sé de gente q está en la compañia y está contento,saludos,

Hola!
yo tambien e exo el curso con cavok hace un par de meses, y lo acabe l 26 de febrero, y la semana que viene me voy a noruega 🙂 a lo que parece ser, trabajar tres años, es cierto, que hay muchas cosas malas, pero con esfuerzo se puede sacar algo positivo, o al menos espero que así sea, de lo que pagas del curso, luego(trabajando) te devuelven parte en concepto de ayuda para empezar, si teneis algo concreto que preguntar, estaré encantado de contestaros si puedo, un saludo!

Perdona pero nos podrías informar un poco de como va el tema de la asignación de base con Cavok.
Es cierto que te dan a elegir tres y luego te asignan una de esas tres?….porfavor sería de mucha utilidad que me expliques un poco…gracias.

Estoy totalmente de acuerdo, CAVOK ES UNA ESTAFA, UN TIMO, pero un timo con güante blanco, digo ésto porque ellos tienen las espaldas cubiertas con una legislación que les cubre todas las posibles denuncias, reclamaciones…

Me parece increíble que se aprovechen así de la gente. CAVOK no te cuenta nada. Te pide 1000 euros de reserva, después otros 1900, con el aliciente de que hay plazas para Ryanair. No os lo creáis, no paguéis a no ser que queráis dejaros 3000 euros en una escuela de azafat@s que sólo quiere sacar todo el dinero que pueda.

Te dicen que te han selccionado, pero en realidad te están selecionando para que pagues su curso, n para trabajar con Ryanair. Si realmente fuera un curso para trabajar con Ryanair, ellos mismos te pagarían la preparación una vez que te han seleccionado. Los sin vergüenzas de CAVOK, te dicen que tienes que pagar antes de saber si has sido seleccionado. También dicen que los 1000 euros de la reserva te los devuelven después de la prueba de inglés del primer día del curso, MENTIRA!!!

Lo siento por la gente que ya lo haya pagado. Escribo para que no vuelva a repetirse. Yo no he pagado, pero por poco. Mi curso empezaría el 13 de abril en Madrid y por supuesto no lo voy a hacer.

Hola Tomaya, trabajas en Ryanair? que tal la experiencia? He leido por aqui que es una KK y me gustaría conocer la opinión de alguien que ya esté dentro.
También me gustaría, si puede ser, que me informes del salario real que estáis ganando, tanto la parte de salario fijo como las comisiones por las ventas.
Me han seleccionado desde Cavok y estoy decidiendo que hacer, si empezar el curso o no porque las opiniones son muy diversas.
Por cierto, que bases son las que más han asignado a los compañeros de tu curso?

Un saludo y gracias

Hola soy nuevo en esto, pero pienso q si que cavok ahi que pagar y todo lo que tu quieras. pero pensad yo llevo mandando curriculum por todas partes y no ahy quien coño te llame de ningun lado, no ahy mucho por donde elegir. y si estas bien preparado yo hize el curso, y ahora estoy estudiando el pre- curso y es mas o menos lo que he dado, no me parece un timo simplemente si no vas preparado pues no te presentes ahi que hechar muchas horas y dedicarte a ello en cuerpo y alma. Y SI AHI QUE PAGAR, PERO PENSAR CUANTO VALE UN NEGOCIO POR EJEMPLO PUES MIRA SI AHY Q PAGAR Y TIENES TU PUESTO DE TRABAJO, QUIEN PUEDA Q HAGA UN ESFUERZO PORQUE POR DESGRACIA HOY EN DIA NO SE PUEDE ELEGIR MUCHO QUE DIGAMOS ESO SI ES SUPER DIFICIL EL CURSO PERO POR ELLO NO QUIERE DECIR Q SEA UN TIMO, SIMPLEMENTE AHI QUE ESTUDIAR Y LUCHAR NADIE TE REGALA NADA

POR CIERTO ALGUIEN ME PODRIA DECIR COMO SON LOS EXAMENES DE CAVOK Y CUANTOS HACEN

Hola, me hace gracia como la gente habla sin saber.

Es cierto que el curso se paga, pero, por que se paga?, Ryanair al ser una compania irlandesa tiene su propio curso, es decir no importa si tienes el curso de TCP o no, simplemente, con ellos haces exactamente el mismo curso, anadiendole ya la habilitacion para el boeing 737-800.

Una cosa te voy a decir, no des informacion falsa a nadie, puesto que si que es cierto que te devuelven parte del dinero. Yo trabajo en Ryanair como TCP y te devuelven, 300 euros el primer mes, 300 euros el segundo mes y 600 euros el sexto mes, lo cual quiere decir que te devuelven 1200 euros, es decir que al final el curso te sale por 1700 euros.

Otra cosa, cuando tu firmas el contrato de CAVOK, cosa que tu no has hecho, en el mismo contrato pone, que si el alumno finaliza y aprueba satisfactoriamente todos los examenes del curso, es decir el initial que corresponde al curso de TCP el cual tienes que pasar con un 85%, y el conversion que corresponde a la habilitacion y se ha de pasar con un 90%, automaticamente se te ofrece un contrato de tres anos para operar en los aviones de Ryanair boeing 737-800.

Me parece lamentable que te atrevas a dar informacion que desconoces y por supuesto que no es cierta. Fiate de los rumores y leyendas urbanas y veras que bien te va en la aviacion. Despues la compania puede ser mejor o peor, ahi ya no entro, pero desde luego en CAVOK, son legales y cumplen con lo escrito en el contrato, ya es decision tuya firmarlo y pagar o no.

Ay, que te me pierdes, compi…

Estoy de acuerdo en casi todo lo que dices, pero no pierdas de vista el marrón que estamos teniendo algunos por la «legalidad» y por lo bien que «cumplen con lo escrito en el contrato».

Ryanair no tiene la culpa, pero Cavok es el colmo de la incompetencia y no merecen la pasta que se llevan por formar cabin crew.

Perdona, me estoy dando cuenta de que me he confundido de usuario 😉 creí que eras un compañero de curso.

Los marrones a los que me refiero son pérdidas de referencias, retrasos con los ID que nos impiden volar y un gasto tremendo en desplazamientos, alojamiento de urgencia en base y llamadas telefónicas para solucionar los problemas que nos está ocasionando Cavok. Aparte de no poder volar y lo que eso supone en términos económicos, lo peor es el estrés y la preocupación por algo que debería estar solucionado antes de llegar a nuestra base.

Por lo demás, lo que dices es cierto. ¿? debe hablar de oídas o no se ha leído el contrato.

Saludos.

Hola!!!me habian dicho q en ryanair no cogen a gente con experiencia,es verdad?? muchas gracias!!!

no tiene porqué, conozco a bastante gente trabajando que si la tiene, y de varios años, no es un factor determinante , un saludo

sí, es cierto que hay gente con experiencia, peeero(siempre hay peeeeeros) desde la escuela te «aconsejan» que es mejor si no tienes experiencia (vamos, que te inventes qué hiciste durante ese tiempo)

para la entrevista del primer día (para las dos en general, pero te hablo de la que ya hace el personal de ryanair) lo que necesitas, básicamente, es un nivel «medio» de inglés. sin embargo, he visto gente con nivel excelente, casi bilingüe, quedarse a las puertas y, qué casualidad, tenían experiencia de cabin crew…

así que, si tienes experiencia, háblalo con alguien de cavok directamente. ellos te dirán qué es mejor que hagas. pero mi consejo es que no lo pusieras en el CV… nunca se sabe…

No digas nada… Si el tema sale durante el curso… Pues bien… Pero en un principio es mejor no decir nada… Es sólo mi consejo, y me guío por lo que hizo la gente que hizo mi curso…