Hola
tengo una licencia JAR PPL Italiana, y un ATPL español. Entonces quiero sacar el IR en españa y que me lo anoten en el la licencia PPL italiana. Me da un certificado mi escuela en España y con eso me lo anotan en Italia?
saludos
me parece unapregunta estupida. si ya tienes el atpl y quieres hacer el ir en españa tu das tu licencia de ppl cuando hagas te examines de ir y españa te dara una licencia española con ir y ya puedes voloar donde quieras en italia o en las quimbambas europeas
Buenas,
Lo primero que te recomiendo es que te pongas en contacto con el ENAC para preguntar como se hace en este caso.
Por lo normal para anotarte una nueva habilitacion en la licencia tienes que completar los papeles para del ENAC. Lo mas seguro es que tengan algunas formas para cuando la habilitacion no ha sido hecha en Italia, pero si por un pais JAR. Luego adjuntas los documentos del examen, del examinador y de la escuela, junto a los del ENAC. Por lo menos con los ingleses es algo asi.
Ya por ultimo, si vas a volar en espana tal vez te conviene mas cambiarlo todo a DGAC.
un saludo
el unico estupido eres tu que no tiene idea y habla por hablar, has respondido una estupidez grandisima
españa no te dará ninguna licencia española de PPL por haber hecho un IR, salvo que hagas un CPL en españa y ahi te anotarian el IR en el CPL español
Gracias P.I.C. el asunto es que solo el IR haré en españa, el CPL MEP lo haré en Italia por eso no quiero cambiar la licencia
saludos
Si eres residente en España quizas lo mas comodo sea trasladar tu PPl al Ministerio de Tormento y con el PPL español ya podran anotarte aqui el IR. Por lo que tengo entendido, el teorico de transportes no te sirve en otro pais a no ser que vaya acompañado de una IR o una CPL.
Y si no ves solucion, siempre pueden anotarte la HT de Harrier en un PPL Argentino.
😉
Banana Phone, la cosa va así:
Únicamente el ESTADO que emite la licencia puede anotar nuevas habilitaciones. Sea IR, Clase o Tipo. Tú tienes que dejar la cosa arreglada con la autoridad italiana ANTES de empezar tu curso aquí.
Sugiero tener en mano la aprobación FTO y manual de instrucción de la escuela española donde pretendes sacar el IR. Igualmente la aprobación STD de los simuladores a seren utilizados.
Las renovaciones pueden ser realizadas en qualquier Estado JAA, pero tendras que enviar el papeleo igualmente al pais emisor de tu licencia.
Espero haber aclarado el tema.
Saludos
Yo que tu me informaria primero muy bien con la ENAC por que te puedes llevar una desagradable sorpresa.
En España el IR se anota y está ligado a una de las habilitaciones que tienes, da igual cual; SEP, MEP o una HT y se supone que el IR te vale para todas.
No se como será en Italia, pero en Alemania por ejemplo en la licencia alemana aparecen las Habilitaciones de la suguiente manera:
SEP (Fecha)
– PIC
MEP (Fecha)
– PIC
– IR
C525 (Fecha)
– PIC
– IR
A320 (Fecha)
– Copiloto
– IR
Asi pues, si haces el IR en España en un SEP en la licencia Alemana sólo te valdrá para el SEP, para los demás te aceptan la teoria, por supuesto, pero tendrias que hacer un Examen de vuelo con cada uno de los tipos para que sea válido.
Informate bien de todo antes de que te lleves un susto.
Saludos
Comandblanc
Hola, buenas a todos! ¿Alguien podría decirme de que se trata esto de la ENAC? ¿Cómo funciona? Es igual que la entidad nacional de acreditación?
Muchas gracias!
Hola Macky, ENAC es lo mismo que la DGAC en Italia
saludos
