Tema creado por zorsan el 01/03/2010 13:18
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Respuesta de zorsan el 01/03/2010 13:18

HOLA BUENAS.ME HAN LLAMADO PARA UNAS PRUEBAS DENTRO DE 2 SEMANAS EN LATVIA CON AIR BALTIC PARA 757.ALGUIEN TIENE ALGO DE INFORMACION SOBRE LAS PRUEBAS?GRACIAS PILOTOS

Respuesta de Clearok el 02/03/2010 07:28

vete al foro de pprune y busca en search Air Baltic y tendras mucha informacion,

Saludos y suerte!!

Respuesta de Caldwell el 02/03/2010 08:06

Hola..Yo tambien aplique y no recibi ni una llamada, hace cuanto tiempo lo hiciste tu zorsan. Yo tengo la HT del 757 y horas pero nada que llaman. Un saludo y mucha suerte.

Respuesta de zorsan el 02/03/2010 14:28

Para alla que voy.
Muchas gracias

Respuesta de zorsan el 02/03/2010 14:31

Hola Caldwell.Pues yo lo mande hace como un mes, y hace un par de dias me mandaron un email,el billete a Riga etc.Supongo que solo llaman con HT estando como esta el mercado.De todas formas siguen llamando asi que si quieres seguimos en cntacto y cuando haga las pruebas pongo aqui todo lo que recuerde por si te llaman despues.Un saludo

Respuesta de pacriii el 02/03/2010 15:40

Hola.
Sabeis si estan buscando pilotos sin habilitación y poca experiencia? Ya sea para dash o 737…

Gracias y suerte!

Respuesta de Caldwell el 02/03/2010 19:30

Yo lo envie hace mes y medio o mas. Tengo el HT, y la verdad que me interesa mucho que me llames, bueno a ve que pasa. Suerte.

Respuesta de zorsan el 04/03/2010 12:48

PUES TE LLAMO ENTONCES CUANDO LAS HAGA.ESTAMOS EN CONTACTO.
NO SE SI ESTAN LLAMANDO SIN HT,HE OIDO QUE EL TEMA ES QUE BASTANTES DE SUS FO DE 73 Y 75 PASAN A COMANDANTE EN FLOTA MENOR Y QUE POR ESO ESTAN COGIENDO FO S EN 73 Y 75,AUNQUE SOLO TIENEN DOS 75 ASIQUE NO CREO QUE COJAN A MUCHA GENTE.Y HAY GENTE QUE LO HIZO HACE MAS DE UN MES Y NO TIENE NOTICIAS.SI SE ALGO MAS AVISO

Respuesta de zorsan el 04/03/2010 12:49

PUES TE LLAMO ENTONCES CUANDO LAS HAGA.ESTAMOS EN CONTACTO.
NO SE SI ESTAN LLAMANDO SIN HT,HE OIDO QUE EL TEMA ES QUE BASTANTES DE SUS FO DE 73 Y 75 PASAN A COMANDANTE EN FLOTA MENOR Y QUE POR ESO ESTAN COGIENDO FO S EN 73 Y 75,AUNQUE SOLO TIENEN DOS 75 ASIQUE NO CREO QUE COJAN A MUCHA GENTE.Y HAY GENTE QUE LO HIZO HACE MAS DE UN MES Y NO TIENE NOTICIAS.SI SE ALGO MAS AVISO

Respuesta de ECCYY el 29/04/2010 15:14

hola zorsan,

ktal te fue la convocatoria?a mi me llamaron tb pero para proximo mes.
Me puedes dar una idea de por dnd van los tiros en la prueba(escrita,psicotecnicos,simu y entrevista).
gracias compi

Respuesta de debs el 30/04/2010 10:42

Yo he estado para el Dash.

Mandarme un privado con vuestro mail y os cuento

Respuesta de pamacle el 17/06/2010 01:26

Hola a todos ,

Yo aplique hace algun tiempo y hoy me han mandado un mail para que les mande documentacion .

A los que han llamado. Podriais decirme cul es el proceso a seguir ??? Supongo que si me hacen completar documentacion es porque cumplo el perfil a priori .

He leido que a alguien le llamaron por telefono . Pero conmigo se han puesto en contacto via e-mail .

Un saludo y gracis por la informacion que podais aportar .

Respuesta de debs el 17/06/2010 15:51

Para todos:

ATPL: Preguntas ATPL de las de toda la vida, principalmente de principios de vuelo, operacionales, performance, planificación y meteo. Lo de flight planning es un vuelo de palma a riga y te van preguntando que combustible deberias tener en cada momento para estar legal. Descodificar algun metar muy básico y poco más.

Entrevista técnica: Esto es con un instructor. A mi me preguntaron sobre algún procedimiento en mi anterior compañía (rejected take-off, go-around, despegue normal, cosas de ese estilo) y algo básico (velocidades) de mi avión anterior. También te ponen varios escenarios y te preguntan que que harías: los típicos del capi se quiere bajar de mínimos, hay tal o cual cosa INOP y la MEL no lo contempla pero el capi quiere salir, etc.. También te dan una ficha para un briefing de una SID y quizás te pregunten algunas cosas de la ficha. No son Jeppesen, pero al fin y al cabo una ficha es una ficha.

Simu: FFS del 737. Ni esperan que sepas nada del 73, ni te van a pedir nada complicado. Alguna salida, unos vectores, una aproximación VOR, ILS y si te ven más sueltos irán dandote más caña, con algo de N-1, etc.
Entrevista HR: Sobre ti, tu pasado, lo que esperas de air baltic y poco más.
Psicotécnicos: unas trescientas y pico preguntas de verdadero o falso
Si les molas, te llaman para un segundo dia: entrevista con una psicóloga, números, memoria,…, infierno!
Billete de avión te pondrán desde algún sitio a donde vuele air baltic. Barcelona de momento y segun las fechas Madrid, porque empiezan en Mayo, creo.

El hotel te lo agencias tu. te recomiendo que te vayas al Islande Hotel, que es asociado de air baltic y está muy bien comunicado con el aeropuerto y el training center donde hars las pruebas. Yo reservé a través de booking.com y me salió por 43 eur la noche. Hay un shuttle de pago (3 lats/5 eurs por trayecto) aeropuerto hotel aeropuerto que pasa cada media hora.
Sobre dinero, pues cuando vayas puedes cambiar en el mismo aeropuerto algo de dinero. Normalmente el mejor cambio lo tiene un banco pequeñito que se llama Parex Banca.

Y esto es todo.
Parece que las entegas de Dash van con retraso.
NO se para las otras flotas, aunque ya hay algún español en 73 y 75.
Suerte!

Respuesta de Anónimo el 18/06/2010 07:55

Hola amigos, os cuento:

Estoy pelao pelao y me acaban de enviar un mail para enviar documentacion. Alguien mas esta en mi misma situacion? Muchas gracias.

Respuesta de aviarrus el 18/06/2010 08:29

Hola, muy buenas Praistoprei. Yo también estoy como tú. Simplemente me ponían en el mail que enviara más documentación y que si no podía enviarla, que enviase un e-mail diciendo por qué y que habría que llevar los originales. Significa que habrá allí algún assesment?

Un saludo, a ver si aolguien puede aportar más información. Gracias.

Respuesta de aviarrus el 18/06/2010 08:35

Que lo habrá sí. Quería decir si alguien sabe fechas orientativas del assesment. Gracias a todos, un saludo.

Respuesta de flapsup el 18/06/2010 10:49

Que experiencia teneis por favor, si no es mucho preguntar.
HT? Horas en tipo? Ninguno?

Respuesta de Anónimo el 18/06/2010 11:28

Cuando comente que estaba pelao, hacia referencia a que tengo 200 TT, pues jamas he pagado para poder trabajar. Se habran equivocado?

Respuesta de flapsup el 18/06/2010 11:29

Te preguntaba por eso mismo, tus horas TT, no asumía lo otro.
Estoy contigo.
Gracias

Respuesta de Anónimo el 18/06/2010 11:39

Contestaba a Aviarrus, en cualquier caso: estas conmingo en el sentido de que Air Baltic no busca pilotos de baja experiencia, o en que has sido llamado con 200TT?