Flight instructor
hola a todos,
Visto el panorama en europa, tengo pensado ir a EEUU
para currar de instructor. Pero NO tengo la licencia requerida puesto que la saque en España. Actualmente tengo CPL, IR, ME y FI. Alguien podria decirme que hace falta para convalidar la licencia por la FAA y cuanto costaria? Si alguien ha volado por alli podria darme su experiencia? y si alguien conoce esculas de renombre?
Gracias a todos!!!
Pues en la escuela que yo estaba pedían instructores RainbowAir California yo estube a punto de convalidar y quedarme pero me salío trabajo aquí de FI. Ponte en contacto con ellos. En cuanto al precio de convalidaciones no se decirte, pero sé que tienes que pasar de nuevo examenes teóricos y en vuelo. La experiencia…lo mejor de todo.
Un saludo y mucha suerte!
te comento yo me encuentro aqui en eeuu y esta peor k en españa asi k deberias pensartelo si no eres americano es dificil k te cojan
Hola!
Hace algun tiempo ya de estos comentarios pero por si sirve de algo..
Yo estoy de Fi en Francia y se puede ganar uno bien la vida. Si hay q ponerse el «mono de trabajo» al principio, pero hay muchas mas posibilidades q en Espana. Abajo podeis ver los requisitos.
Un saludo!
https://www.extracrew.com/es/foros/9-formacion-aeronautica/357129-stage-validacion-francesa-de-la-licencia-fi
Buenas Limafox,
Enhorabuena por trabajar de FI en Francia, tengo entendido que no es fácil y creo que muy díficil siendo español.
Sabes de alguna escuela en Francia donde pidan instructores o te medio aseguren que te quedes depués de hacer el curso?
Gracias
Sin ánimo de desmontar tu curso que sin duda será una buena manera de refrescarse antes de iniciar carrera en Francia;no es obligatorio hacer eso, si es fundamental que se sepa hablar francés e inglés.
con respecto a la licencia esto es lo que me han escrito de la DGAC francesa:
Bonjour,
Titulaire d’une licence FCL délivrée par l’autorité de l’aviation civile espagnole vous pouvez soit demander une validation de votre licence soit son transfert, mais pas sa conversion. La conversion étant la transformation d’une licence émise selon des règles nationales, donc non JAR FCL, en licence conforme à ces normes.
Pour la validation d’une licence professionnelle JAR FCL délivrée par un Etat de l’EEE, je vous invite à lire le formulaire (5ème ligne) avion au lien suivant :
http://www.developpement-durable.gouv.fr/-Formulaires-des-licences-a-.html.
En cas de validation, vous conservez votre licence espagnole et vous obtenez une licence française pour une durée limitée généralement à 1 an mais que vous pouvez demander à reconduire d’année en année. Si vous décidez de travailler définitivement en France, vous pouvez demander le transfert de votre licence. En ce cas votre licence espagnole est transférée à l’autorité française, donc vous perdez la licence espagnole. A la ligne 6, vous trouverez le formulaire de transfert. Le transfert comporte toutefois une première étape de validation.
Hola Karma!
Siento por tardar en responder.. pero he estado desconectado unos dias..
No me molesta tu comentario todo lo contrario, esta muy bien poder intercambiar opiniones y posteriormente cada uno es libre de emprender el camino q quiera.
Te comento:
Es verdad q no es necesario pedir la validacion si pides un Transfer «completo» de licencia entre administraciones (actualmente es lo q yo tengo)
Pero.. si tu nivel de frances no es lo suficientemente bueno entonces no te servira de nada porque si no pasas la competencia linguistica francesa (a todos los extranjeros se la piden incluso a francofonos: como belgas, suizos..etc..) al final tendras «si» una licencia francesa pero q no te permitira trabajar aqui.
Lo q yo he hecho y te propongo es ir dando pasos..
Primero:
Validacion de licencia CPL, no piden frances y se hace directamente por ventanilla, unico requisito tener paciencia con la adm. (bastante lenta). La ventaja es q eso te permite apuntarte a las posibles ofertas de trabajo q salgan en Francia y en el frances no sea requisito indispensable y si el ingles (realmente son pocas)
Segundo:
Validacion de la licencia FI. En este caso, es lo q he explicado anteriormente que piden varias cosas: prueba en vuelo, competencia linguistica VFR y un comite de expertos valorara tu dossier.
Tercero:
Posteriormente puedes pasar la competencia linguistica IFR en frances q incluye las dos (vfr y ifr). Pero para empezar a trabajar como FI la VFR es mas q suficiente.
La validaciones se renuevan cada ano pero si has pasado la inicial las sucesivas son puro tramite administrativo.
Una vez tengas consolidado tu trabajo o actividad en Francia, lo mejor sin duda es el transfer.
Espero haberte servido de ayuda.
Un saludo!
