La aerolínea ve a Lufhtansa como posible comprador
El futuro de Spanair pasa por la bolsa o por una fusión
Publicado el 18-02-2010 , por Expansión.com
La ambición de una aerolínea propia era el sueño de las administraciones y el empresariado catalanes. Pero los planes de Spanair a largo plazo podrían ser otros. Según el presidente de la compañía, Ferran Soriano, el futuro de Spanair pasa por una salida a bolsa o por integrarse en otra compañía. Y ya tiene el candidato ideal: Soriano señala a la alemana Lufthansa como posible comprador.
«En las líneas aéreas se tiende a la concentración. Dentro de tres o cinco años habrá grandes grupos de aerolíneas compitiendo entre sí, y el futuro de Spanair puede pasar por integrarse», ha asegurado Soriano en una conferencia en Barcelona organizada por la escuela de negocios ESERP y el grupo Intereconomía.
Según Soriano, «o bien Spanair saldrá a bolsa o acabará integrada en otro grupo» y ha añadido que la alemana Lufthansa «en los últimos años ha comprado compañías aéreas, y tiene cinco ‘hubs’ -centros de interconexión de vuelos-, entre ellos Fráncfort, Múnich y Viena, pero necesitan un ‘hub’ en el sur de Europa».
Soriano ha mantenido esta mañana que Spanair «es una inversión de alto riesgo, pero también de alto retorno», y que la estrategia de la compañía pasa por ser la línea aérea que desarrolle Barcelona como ‘hub’. «Barcelona está bien situada geográficamente para ser un hub -ha dicho- y la nueva T1 está pensada para ser un ‘hub’, por lo que tenemos el aeropuerto, tenemos la demanda, la posición geográfica y ahora la aerolínea que hace esta apuesta».
Sobre los planes futuros más inmediatos, Soriano ha avanzado que «dentro de poco vamos a anunciar nuevas rutas que muestran esta voluntad de ‘hub'» y ha añadido que «nos queda muy poco para acabar la reestructuración que tenían que llevarse a cabo en los doce primeros meses».
Otra vez intentando colarle la Patata caliente a LH ….
Como si LH no hubiese tenido oportunidades de quedarse a jkk gratis incluso y no la ha querido
¿ Que Pasa que se han dado cuenta que no tienen ni pu…ta idea de dirigir una compañia aérea no ?
Spanair necesitaba una reestructuración, deshacerse de algunos chupa sangres…
Tal vez antes LH no estaba interesada, pero y ahora¿??¿
Después de visto lo visto. vivido lo vivido, ver como han tratado a los empleados, la soberbia, chulería y prepotencia de sus nuevos inversores y dirigentes, A mi como si la cierran el próximo 1 de marzo,
Y POR CIERTO,
A VER QUIEN ES EL PRIMO QUE SE HACE CARGO DE UN MUERTO!
Y SI LA CIERRAN, QUE HAGAN OTRO REPORTAJE DE COMO SE CERRO UNA COMPAÑIA EN TV3
Pues parece que «el muerto» está más vivo de lo que parece (o al menos de lo que algunos desean).
Desde Abril comienzan los nuevos vuelos, de momento ya se pueden comprar los BCN-BEG (3 frecuencias por semana) y los BCN-VCE.
Es como un dejà vu o ya se comentó aquí? ahmmm ya me parecía a mi, si es que no hay nada como dejar que el tiempo pase…
No quisiera desacreditarte compañero pero , de momento y muy a mi pesar a día de hoy no esta disponible para la venta ninguna de las rutas que has mencionado. Además supongo que lo anunciarían a bombo y platillo en su página web lo que aún no ha sucedido.
Esperemos verlas pronto a la venta, sin duda será un gran empujón para nuestra querida cia.
Un saludo!
Al sr/ta turbulencia, a dia de hoy, efectivamente van a empezar rutas nuevas, como bien dices a Vce, como en anteriores temporadas de verano, son vuelos charter contratados por touroperadores para los cruceros, los dubrovnik mas de los mismo, los Estambul mas de lo mismo, el Belgrado, posiblemente sea nueva, pero lo unico que te puedo asegurar con el programa en la mano es la ampliación de frecuencias a Argel, Orán y Nador.
no me desacreditas en absoluto…entra en flyzed, allí ya están colgados, en breve irán a amadeus 😉
A partir de mediados de Abril
A Nador será más bien apertura no? no estamos volando allí, así que dificilmente se puede ampliar algo que no existe.
Stinsson, si tan a disgusto estás en JK, ya sabes donde está la puerta, desgraciadamente hay mucha gente que quiere estar aquí y son o han sido afectados por el ERE, lo último que hace falta es autodestrucción
Gracias a diios y a la educación que me han dado, soy de los que prefiero irme, antes de que me echen, como persona honesta conmigo mismo, no he aceptado el despecrecio con el que hemos sido tratados.
De todas formas gracias por recordarme que si no estoy a gusto que me vaya,
pero te puedo asegurar que NO ha hecho falta que «Un personaje con el sindrome de Estocolmo me lo recuerde».
he sido autosuficiente para determinar mi futuro.
QUE OS VAYA BONITO!
Vamos, que te has acogido al ERE, resumiendo…
Pues enhorabuena y mis mejores deseos en tu nueva vida lejos del infierno que te suponía JK…muy consecuente con los que expones, eso si, no entiendo entonces mucho porque en otros post das a entender que trabajas aún…
ah, un último apunte, es que me cansan las demagogias…
«El síndrome de Estocolmo es una reacción psíquica en el que la víctima de un secuestro, o persona retenida contra su propia voluntad, desarrolla una relación de complicidad con quien la ha secuestrado» wpd.
secuestro? guauuuu
Jejeje muy bueno …
Con respecto a lo que nos ocupa realmente aquí que es la apertura de nuevas rutas de JKK tengo que darle la razón al compañero.
El 23APR empieza en VCE con una frecuencia diaria después el 24APR empieza la segunda solo los fines de semana y en MAY la segunda frecuencia operará 6 días a la semana. Lo mismo sucede con el BEG, con un vuelo.
En cuando al IST decir que empezará el 4MAY y será al aeropuerto Sabiha Gökçen International Airport ( SAW ) y no a IST.
Un saludo a todos y larga vida para JKK! 🙂
Jejeje muy bueno …
Con respecto a lo que nos ocupa realmente aquí que es la apertura de nuevas rutas de JKK tengo que darle la razón al compañero.
El 23APR empieza en VCE con una frecuencia diaria después el 24APR empieza la segunda solo los fines de semana y en MAY la segunda frecuencia operará 6 días a la semana. Lo mismo sucede con el BEG, con un vuelo.
En cuando al IST decir que empezará el 4MAY y será al aeropuerto Sabiha Gökçen International Airport ( SAW ) y no a IST.
Un saludo a todos y larga vida para JKK! 🙂
El futuro de spp es cerrar, el resto es pan y circo para la galería.
Personalmente creo que ya había demasiados problemas dentro como para añadir un ingrediente más: la política.
Desde que hay intereses políticos externos no le veo mucho futuro. Esperemos a las elecciones catalanas, hasta después no creo que ocurra nada, todo serán «buenas noticias», por lógica. Después ya veremos.
Eso digo yo, politiquería y circo para la galería, pero si no aparece el dinero, el final está clarísimo.
turbulencia, después de molestarme en leerte algo hacia atrás en el tiempo, he llegado a la conclusión de que practicas una DEMAGOGIA PRO-EMPRESARIAL SUPINA E INTACHABLE, te felicito. ¿ Pasas el cima?, te lo digo porque tengo serias dudas de que vueles, creo que con las dioptrías que tienes no se puede volar.
turbulencia, después de molestarme en leerte algo hacia atrás en el tiempo, he llegado a la conclusión de que practicas una DEMAGOGIA PRO-EMPRESARIAL SUPINA E INTACHABLE, te felicito. ¿ Pasas el cima?, te lo digo porque tengo serias dudas de que vueles, creo que con las dioptrías que tienes no se puede volar.
Queridos amigos! ya a la venta nuevas rutas de JK en la web!
VCE-BCNJ K82 13:50 – 15:35
BCN-TLV JK220 19:15 – 00:20
BCN-NDR JK184 22:00 – 21:40
Entre otros!!!
Buena suerte mi querida JKK!
Saludos!
Me cuesta creer que haya gente que esté haciendo tanta fuerza para que Spanair no salga a flote y termine cerrando. Es como lo de los políticos que desean que no salgamos de la crisis para poder pescar en río revuelto. Repugnante.
