«En este marco, Aena informa que no tiene previsto iniciar actuación alguna en materia de selección de becarios para la formación de controladores, como ha venido realizando desde la creación de esta entidad pública empresarial.»
Mas informacion en la pagina de AENA, seccion Navegacion Aerea, Controladores.
A partir de ahora, supongo que AENA cuando vuelva a necesitar profesionales se surtira de profesionales con licencia de otros sitios y mas adelante con los que vayan entrando en las escuelas pagandose su propia formacion para no saber si luego tendran trabajo.
Esto respondía a una estrategia que se viene aplicando desde 2006. En esa fecha ya decidieron no incorporar mas controladores ya que si lo hacían no había tantas horas extras y no se podría haber echado a la opinión pública contra los controladores y por lo tanto no se podría haber sacado un RD cuyo UNICO fin es privatizar (lo de garantizar las vacaciones, como comprenderéis, se la trae floja). Con 248 controladores mas, las horas extras hubieran bajado a la mitad, y eso no convenía. Espero que ahora, aquellos que clamaban contra los sueldos de control vean la realidad de las intenciones de AENA y de fomento: ENGAÑAROS.
Otra cosa: AENA dejo de convocar plazas en cuanto el PSOE accedió al poder. Ya sabían lo que querían.
Esto me recuerda a la época en la que los sociolistos como Pepe Barrionuevo (otro Pepe) se cargó la antigua ENA (Escuela Nal. de Aeronautica) en la que al menos algunos podían sacarse de forma si no gratuita pues casi la licencia de piloto comercial . Ahora el otro Pepe, el bachiller pepiño se carga las becas para la formación de controladores.
¿Para que van a pagar ellos la formación cuando habrá gente dispuesta a gastarse unos millones (de las antiguas pesetas) en formarse?
Así abren la mano a las empresas de formación que ellos consideren «amigos» del régimen y todos tan contentos.
Alguien tiene idea de cuando volveran a necesitar gente? Me refiero a volver a abrir la puerta de AENA a la incorporacion de nuevos controladores, sin entrar en la polemica de que ahora mismo el numero es insuficiente/excesivo.
a INECO por ejemplo. En este pais no se puede ser trabajador. Hay que ser empresario.
La que se os viene encima…
Porque el plan está muy bien hecho: van a vender AENA a sus amiguetes por cuatro duros (después de una campaña en los medios para que la gente piense que es un lastre para España, cuando en realidad es la gallina de los huevos de oro) y encima se lo van a dejar montado para que les cobren a los controladores, en lugar de pagarles. Menudo chollo.
Yo quiero acciones!
A ver si veis la manera de evitarlo. Dificil pero nada es imposible.
Ánimo!
Y asi empezamos… con la destruccion de un sistema, del esqueleto y base de seguridad, y pronto, muy pronto, el cuerpo se caera…
Si pronto no se espabila, y se tiene a personal competente en puestos clave (eh, Pepinho?), entonces vamos al carrajo… 🙁
(Ahora mismo estoy en Espanha por unas gestiones, pero cada vez que leo las noticias, me dan mas y mas ganas de volver a mi casa en el extranjero, y ESO es lo mas triste, que alguien ya quiera irse de «casa») :.(
Si es triste, yo soy otro de los que se plantea irse de «casa» pero lo mas triste es que aqui estamos comentandolo, sabiendolo… y no haciendo nada… leeis los periodicos, habeis visto la de huelgas que hay por el mundo ultimamente de pilotos, controladores, etc..? por cosas MUCHO mas leves que la que aqui se comenta…
No es que nos den… es que nos dejamos dar.
Cierto, y muy cierto!!!
Pero eso cambiaria, si se le dice a la gente que a partir de manhana ya no hay futbol en la tele, vamos, que el pueblo entero se rebelaria contra cualquier pendejo que pillan del gobierno!
Demasiado comodo que se esta, como dices, dejandonos dar.. Es muy triste. Luego, con el temperamento que tenemos, comparado con los de la Lufthansa, por ejemplo, y ellos hacen huelga, por menos cosas, y nosotros… nada! Demasiado comodos… o vagos y pasotas… No lo se!
Si se muy bien que donde vivo esto no pasaria! (De hecho se hizo en los anhos 80ta, y el entonces presidente Reagan despedio a esa gente, y todos se callaron. Pues, no se callaron, ya que los que aun estaban, lo hicieron leeeento y «mal», al estilo huelga encubierta, y funciono 🙂 !!!)
La Escuela Nacional de Aeronautica, se la cargó Alfonso Guerra Vicepresidente del Gobierno del PSOE. Esta es la paradoja, Franco la creo en el 1974, los alumnos ingresaban por oposicion, y era por su cuenta el alojamiento y la manuntencion, ya que la Enseñanza era gratuita. Tuvo que venir el partido de los obreros, cargarsela, privatizarla y lo que se habia creado con los impuestos de los españoles cayo en manos privadas bajo la argucia de la Sociedad Estatal et etc, y entonces a pagar y los hijos de los desfavorecidos a verlas venir o pagar en aquellos tiempos Doce Millones de pesetas por la enseñanza. Que malo es eso de hacerse mayor y tener
memoria.
Algo que da a pensar, y para espabilar, la vida misma! Habla de Mexico, pero puede ser perfectamente Argentina, Bolivia, Venezuela, Chile, Brasil, etc., y tambien España!!!
Por qué Pepiño no publicó los sueldos anuales de los jefecillos de Aena el día que publicó los de los ATC?
Cuanto ahorraría Aena con jefecillos low cost?
Si alguien tiene cifras y me las pasa, podemos llamar a Pepiño y proponerle otro decretazo contro los super-brain de Aena?
Todos moros o todos cristianos-
la verdad es que se4ve quien estais mamado de la teta a tutiplen y encima quien piensa marcharse a casa , pobrecito como los mineros no puede mas,
en la escuela que creo el generalisismo estaba llevada por militares y los controladores cobraban como los funcionarios , al fin y al caboentraban co cuarto y revalida y despues en los setenta con sexto y revalida, y encima con los impuestod de los españolitos les daban un dinerito mientras estudiaban , cosa que no se hacia con quienes estudiaban otras carreras a no ser que fuieran los becaRIOS DEL PIO
SE OS VE MUCHO EL PLUMERO
la verdad es que se4ve quien estais mamado de la teta a tutiplen y encima quien piensa marcharse a casa , pobrecito como los mineros no puede mas,
en la escuela que creo el generalisismo estaba llevada por militares y los controladores cobraban como los funcionarios , al fin y al caboentraban co cuarto y revalida y despues en los setenta con sexto y revalida, y encima con los impuestod de los españolitos les daban un dinerito mientras estudiaban , cosa que no se hacia con quienes estudiaban otras carreras a no ser que fuieran los becaRIOS DEL PIO
SE OS VE MUCHO EL PLUMERO
Pues a mi personalmente no me importa pagar con mis impuestos a controladores bien formados, ya que son aquellos que nos van a dar un muy buen servicio publico Y(!!!) siendo productivo al mismo tiempo, sin la necesidad de ser pagado con el dinero publico una vez que esten operativos. A ver que servicio publico hace eso. Esas cosas hay que fomentar, ya que la productividad es el motor de la economia!!!
Joer mencheta que rollo te han contado, mira La Escuela se creó en 1975. De cuarto y revalida nada de nada, ya existia el COU.Los Militares procedian de La Escuela de Polimotores del Ejercito del Aire, con amplia experiencia en enseñanza, y la Flota de aeronaves se compro totalmente nueva con tres modelos de aviones y muy equipados.
En Europa en paises como Francia Alemania Italia Belgica funcionaba asi ese tipo de Escuela.
Con los impuestos de los españolitos…. Una autentica broma, con lo que ahora se hace con los impuestos de los españolitos.¿Te parece bien dar 45.000 euritos a los gays de Zimbawe?¿ Cuanto nos ha costado la burreria de la morita?En fin se necesitaria tres dias para escribir donde van los impuestos de los españolitos.
Ah por cierto yo soy anterior a la E.N.A.
La escuela que creo el generalisimo?…pero de que época hablamos’ cuanta gente queda de entonces?
Este comentario suena a pura envidia del que no pudo llegar a ser, la oposición estaba abierta a todos pero muchos se quedaron en el camino….
Has dado en la diana, la oposicion para el ingreso en la E.N.A. era abierta, y conozco comandantes de Iberia que pasaron por ella y eran hijos de familias muy humildes.
Pero claro hay personas con sordera impulsiva que no quieren oir esto, porque es socialmente incorrecto.
Hay que indicar que los ultimos tiempos de la E.N.A. no fueron tan buenos como sus comienzos, y mucha culpa la tuvo un director resentido, justamente de esos que Mencheta expresa de cuarto y revalida, que estaba mas preocupado en que los alumnos se afiliaran a UGT, y ensalzaran al mas nefasto Director General en la Historia de la Aviacion Civil Española el tal Tena, que incluso amaño examenes de pilotos de UGT que no aprobaban el curso instrumental por la via normal, de ahi que a estos individuos se les conocia como los doce hijos de Tena.
