Me cuentan que ex-controlador militar que ha dejado el Ejército para buscar mejoras en su vida ha demandado al Ejército del Aire por negarse a entregarle su licencia de controlador aéreo comunitaria expedida por el Ministerio de Defensa; por un lado me pregunto para qué?si ha día de hoy dicha licencia no es reconocida para trabajar en cualquier otra torre y me consta que dicho controlador tienen licencia europea en su poder;pero por el otro lado y sin entrar en legislación y reglamentación quién puede negar un documento como una licencia que es personal e intransferible y que debe estar en poder del interesado…en fín no deja de asombrarme cosas que pasan en éste mundo del control.

n hay ninngun militar piloto o conmtrolador de ningun pais europeo q tenga llicencia de piloto o controlador.
una vez sales del ejercito eres un civil q quiere ser piloto o controlador q te presentas a la convocatoria cm los demas y en caso de piloto has d ehecer el atpl cpl ir

No es correcto. En francia la Escuela de Transporte Militar tiene la aprobación del estado frances para ofrecer enseñanza según requisitos del JAR-FCL y por tanto sus alumnos obtienen la correspondiente licencia válida a todos los efectos. El resto de países lo desconozco y en España sigue siendo algo impensable.
En cuanto a los controladores, la legislación para lo militar está llena de lagunas y no se ha actualizado correctamente a los tiempos que corren con lo cual todo está abierto a interpretación.