Derecho de Réplica relacionada a las manifestaciones realizadas por el Decano del Colegio de Pilotos (COPAC) en entrevista al portal Extracrew.com.


Una vez más hemos visto reflejado, en una entrevista al Decano del Colegio de Pilotos para la plataforma EXTRACREW, el mismo tono hiriente, despreciativo y poco madurado, hacia las FTO’s actualmente existentes en España, entre las que se encuentran, como es lógico, las integradas en la agrupación A.E.F.A., tono que ya habíamos apreciado y denunciado en otras ocasiones, siempre en relación con el mismo tema de la formación, según él, precaria, que imparten estos Centros docentes, pero lo indeseable de esta actitud no es la actitud en sí misma sino la ignorancia e inexactitud con la que se enfoca el problema.

Obviamente, desde una posición de prepotencia como es la del COPAC, es difícil un análisis moderado y ecuánime, porque lo que se pretende transmitir es que todo el que no está con el proyecto CESDA, está en contra del Colegio y contra la profesión y eso es, no sólo inexacto sino también falso.

Pero empecemos por el principio, al COPAC nadie le niega su capacidad y obligación de velar por la dignificación y pureza de la profesión de piloto, y creemos asimismo que el día en que el Ministerio de Educación y Ciencia, decida oficializar una carrera universitaria de Piloto de Transporte de Línea Aérea, debería contar con el asesoramiento de las Universidades más prestigiosas del país y sin lugar a dudas, con el Colegio profesional a fin de conseguir un proyecto único que, además de formar buenos pilotos para tripular aeronaves, que de eso se trata en definitiva, y no conviene perder esta óptica, completara su formación con una serie de conocimientos colaterales, orientados simultáneamente a la específica función del Comandante de Aeronave y al acceso, en caso de pérdida de la aptitud para el vuelo, a otras funciones de gestión dentro de la Administración Pública o de la Empresa privada, y si esto lo entendemos así, estaremos todos hablando el mismo lenguaje.

Lo que no resulta creíble para nadie que conozca medianamente esta profesión es la actitud del COPAC, afirmando rotundamente que la formación impartida por el CESDA, de dudosa procedencia, porque nunca se ha publicado quienes son los padres de la criatura ni su solvencia profesional y de contenido muy discutible, sea la panacea universal, que va a dar a esta profesión lo que nunca hasta ahora, al parecer, había tenido, calidad y al mundo del transporte aéreo, aquello de lo que siempre, también al parecer, estuvo necesitado, seguridad, puesto que el COPAC entiende, o más exactamente algunos miembros del mismo y del CESDA entienden, por lo ya publicado en prensa, que los accidentes aéreos se producen por la baja calidad de los pilotos que se forman en las FTO’s existentes, que son incapaces de interpretar la información que reciben de los equipos de las nuevas y sofisticadas aeronaves, por lo que entendemos que a partir de la incorporación a las Líneas Aéreas de los pilotos procedentes del CESDA, este tema de los accidentes aéreos quedará definitivamente resuelto.

El error fundamental del COPAC es el de haber comprometido su imparcialidad, imprescindible en una institución de estas características, participando, como patrono, en la Fundación Rego, columna vertebral de la entelequia CESDA y financiándola parcialmente a través de becas, porque al hacerlo no sólo ha perdido credibilidad a los ojos de muchos pilotos, sino que se ha puesto en el filo de la navaja de la competencia desleal hacia otros Centros de Formación, no solo en España, sino en el mismo seno de la Comunidad Europea, así pues, cualquier aspiración justificable del COPAC de querer asumir en el futuro competencias cedidas por la Administración Pública, se verá inmediata e inevitablemente comprometida por su falta de objetividad para aceptarlas.

Afirma reiteradamente el COPAC que cualquier FTO puede beneficiarse de los fondos del Colegio, pero esto no es cierto, porque la condición básica e ineludible que exige el COPAC para ser aceptado en familia, es la de clonar al CESDA, lo que ya inicialme