RUMORES IBERIA

Tema creado por kokakolero el 05/02/2010 10:06
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Respuesta de kokakolero el 05/02/2010 10:06

Buenas compañeros del tubo!!!!

Rebuscando por internet me he hecho eco de una noticia colgada por el dierio Cinco Dias ( para el que no lo sepa directamente relacionado con la cupula directiva de Iberia ) en donde se afirma que a finales de mes vienen los 2 340-600.
Por supuesto esto supondría una contratación masiva, creo yo.
tambien se nombra algo sobre la posibilidad de comprar nuevos aviones.
Simplemente que os aprece todo esto y si podeís adjuntar alguna info mas, pues fenomenal.
Parece que los que dudabamos de nuestro presi al final vamos a tener que cerrarnos la boca, ojala!

Saludos

Respuesta de txeriff el 05/02/2010 10:26

Si claro, van a poner un anuncio el domingo “se buscan pilotos, envie su cv a cv@iberia.com….

Respuesta de marsie el 05/02/2010 11:05

yo también lei la noticia en el cinco dias del dia 3 de febrero para el que lo quiera consultar…pone que los aviones se habian adquirirdo en el 2003 pero se habia retrasado la entrega una vez mas. El presi comunicó en la reunion en el Escorial que esos aviones entraban YA a la flota, o sea, a lo largo de este mes. Al llegar de la linea me encontré varios segundos del 320 comentando en la furgo que subian al 340 en marzo. Yo, desde mi humilde postura, pienso que se deberian contratar TCP ya que cada avión tira de almenos 90 tcps pero…hay algo que no me cuadra…quitan las plumas a 47 SC??? A mi se m termina el contrato a finales de año y estoy que me subo por las paredes….ojalá haya contratación masiva!

Respuesta de kokakolero el 05/02/2010 12:53

Hola marsie,

Tengo la sensacion, una vez mas, que Iberia está ¨jugando¨ con el tema de quitar plumas por la firma del convenio, sobre todo por el tema de quitar el 1D y de sacar adelante un ERE por otra parte necesario para rejuvenecer un poco la compañia y para mejorar la atencion al cliente, que es ahora mismo lo que mas preocupacion le da a la directiva. El problema de atencion al cliente viene, en gran medida, porm el largo radio, ya que suelen ser vuelos mas exigentes y la gente está quizas un poco de vuelta de todo ya ( sin ofender a nadie ).
Los planes de expansión son realmente sorprendentes por los tiempos que corremos pero creo que todo se ha precipitado por el tema de Air Comet.
Bueno, yo llevo desde agosto en la calle y ya tengo ganas de volver a las andadas,jejejejej

Saludos

Respuesta de srz el 05/02/2010 18:30

Pues si ofendes, con todo esto que dices de rejuvenecer, tu algun dia seras mayor tambien, y te aseguro que en el 340 los tcps trabajamos y mucho y eso teniendo en cuenta que la mitad de las cosas de los interiores de los aviones no funcionan. Ademas de la fatiga y cambios de horario y pocos descansos en destino. Con gente como tu la empresa esta feliz. Darias cualquier cosa ala empresa por nada, te bpase lo que te pase, recuerda que todos somos companeros
Pd estoy ede linea el ordenador no tiene acentos……..

Respuesta de Bellabestia el 05/02/2010 18:32

Pásalo bien por Brasil,jejejjejeej

Respuesta de Navigant el 05/02/2010 19:00

Pues perdona que te lo diga pero si te ofendes es porque quieres. Creo que el compañero se ha limitado únicamente a decir lo que la compañía prentende, que es, SÍ, rejuvenecer la plantilla de TCPs, por eso no cogen a mayores de 28 años, y quien no vea eso es que no conoce a las personas para las que trabaja.
Si por los directivos de Iberia fuera y la ley y los convenios se lo permitieran jubilarían a todos los mayores de 40 y llenarían los 340 de gente de nuevo ingreso, por la sencilla razón de que está muy extendida entre la gente de la calle la idea de que “las azafatas de Iberia son muy mayores, están hartas de volar y no tratan bien a los pasajeros porque saben que no las van a echar”, e independientemente de que eso sea cierto o no, a la compañía lo que le interesa es cambiar ese tópico.
Además tampoco viene a cuento eso de que “con gente como tú la empresa está feliz”. En que parte de su post exactamente te basas para decir eso? Estás haciendo lo mismo de lo que le acusas, generalizar sin conocer si quiera su propia situación. Y contigo, crees que la empresa está feliz? Sólo por curiosidad. Un saludo y buenos vuelos.

Respuesta de kokakolero el 05/02/2010 19:32

Tu sola te has retratado!!!

No he querido meterme con ninguno de aquellos compañeros de profesión y de compañía que puedan leer este post.
Solo quería expresar lo que todos los que estamos en Iberia sabemos: aparte de que le salis carísimos, entienden que muchos ya estaís de vuelta de todo. NO entiendas que son palabras mías son de instructores de la propia compañía.
Por cierto, yo no haré lo que sea por estar volando ni pisotearé a nadie cuando trabajé porque eso solo lo hace la mala gente, lo entiendas o no.
De todas formas no entiendo tu ofensa!!!!!!!

Respuesta de Dragon Rapide el 05/02/2010 20:21

Vamos a ver, se van 2 340/300, otro creo que entra en over-haull, asi que con el crecimiento de lineas por lo de A.Comet, los tienen que traer, y con la quitada de plumas a los s/c, va a ser lo comido por lo servido, asi que a seguir esperando.

Respuesta de perep el 05/02/2010 20:33

No toda la plantilla de Iberia esta a pleno rendimiento, hay aviones practicamente parados, apartde de lkos que hay en revisión.

No creo que con la llegado de 2 A340-600 se contraten a muchas TCPs o Pilotos, como máximo algún ascenso interno.

Respuesta de marsie el 05/02/2010 21:44

Segun tengo sabido, actualmente hay 2 A340-300 que estaban parados y empezaban a volar pero la empresa ha preferido substituirlos por estos 2 A340-600….también se me comentó ya que se incorporaban dos aviones nuevos de corto y medio en marzo y a la vista esta que era cierto, ha llegado ya el primer A319! Creo, y espero, que la cosa pinta bien…por cierto,para cuando volvemoa a IAD??
También he oido rumores de nuevos destinos pero mejor tiempo al tiempo…

Respuesta de Navigant el 06/02/2010 23:30

Una duda, si me la podeis resolver. Hoy por hoy, cuántos TCPs van en el 343 y cuántos en el 346? Gracias.

Respuesta de marsie el 08/02/2010 16:36

Buenas tardes!
se sabe ya algo para marzo de (des)contrataciones?!?!? ke intriga….esta tarde llegaba a MAD el nuevo A319.
Me sorprendió que esta mañana me dijo una delegada sindical que Iberia esta apalabrando varios aviones de la ex-aircomet pero estan teniendo problemas por los embargos…ke nervios! ke perezón sería buscar curro de nuevo..saludos

Respuesta de A300 el 10/02/2010 10:06

Hola compis! Tengo malas noticias,pero parecer ser que para marzo descontratan a 51 tcps mas.

Esto no está confirmado,pero sabeis que cuando el rio suena,agua lleva.Ojala y no sea asi,pero me temo que asi sera.

La semana que viene lo sabremos oficialmente.

Mucha suerte a todos,y que volvamos muy pronto.

Saludos!

Respuesta de Uno más el 11/02/2010 10:19

Hola chicos, siento venir con estas noticias. Pero os voy a cortar el rollo un poco.

El mes que viene 43 sobrecargos serán degradados y enviados a sus respectivas flotas a sus, 50 eventuales serán descontratados en Marzo y otros 50 en Abril, eso quiere decir que quedarán 25 eventuales.

No quiero seguir escribiendo porque me tiemblan las piernas.

Según algunas fuentes, la nueva compañía de bajo coste comenzará a operar a partir del año que viene, anticipando su aparición un año.

Iberia se quedará con las lineas más rentables del 320, como LHR, MXP ó TLV por dar unos ejemplos.

Los tcps dormirán en base, como el resto de low cost, y los eventuales de Iberia formarán parte de una bolsa de empleo.

Además cuentas con mandar a 160 técnicos.

Queridos amigos, esto sólo es información que me han dado. Si tenéis datos que corroboren o desmientan lo que aquí digo, os pido que los compartáis.

Os mando un saludo, y os deseo mucha suerte.

Respuesta de andalus_air el 11/02/2010 10:42

Al menos es una buena noticia para aquellos que dicen “tener tendencia suicida” por pasar tanto tiempo fuera de su base. Podrán dormir en casa. Y sin coñas, es una buena noticia, pero los sueldos bajarán estrepitosamente, todo tiene un precio.

Respuesta de angelitoTCP el 11/02/2010 10:49

Cuando dices cuentas con mandar a 160 técnicos,

te refieres a que les quieren pasar a esa nueva cia low cost?

Yo creo que el convenio lo impide, no?

En cuanto a los eventuales, imagino que les darán la oportunidad a los últimos de pasarse a la nueva cia si quieren, aunque estarán en contra claro. Yo también lo estaría, si tienes la minima oportunidad de aguantar y jubilarte en mama IB pues lo intentaría..

si lo vemos como creación de nuevos puestos de trabajo, quizás no sea una mala noticia..

En fin, que esto ya no es lo que era señores,.Hay que asumirlo!

Respuesta de Maria_IB el 11/02/2010 12:08

Buenas compañeros! a ver, yo, obviamente no estoy en posesión de la verdad, ni he escuchado nada distinto a lo que habéis oído vosotros, sino, exactamente lo mismo… Pero, me planteo… ¿nos hemos parado a pensar que esto no sea una medida de presión para la firma del convenio? ( que no sé ni si así lo consigan )

Tal vez es que me niego a creer que las cosas pinten tan sumamente mal, e intento apelar al sentido común, que me dice:
1. Que si el año pasado en plena crisis, con Iberia parando aviones, quitando líneas, y con los vuelos tocados, contrataron eventuales…
2. Cuál es la regla de tres para que este año, habiéndo salido de la crisis media europa (e IB no tan solo vive de los españoles, como cualquier compañía que haga algo más que vuelos regionales, vaya), aumentando rutas tanto a latinoamérica, como a Jordania y no recuerdo qué más, con aviones nuevos ya incorporados a su flota (un 319) y otros que supuestamente tienen que venir (nuevamente, rumorología, pero ha salido tb en los medios de comunicación: 3 340, uno para sustituir uno viejo, y dos para incorporar nuevos)… ¿porqué no iban a llamar a eventuales otra vez?
La gente va hasta arriba de horas máximas, hay gente que coge vacaciones, hay mucha reducida, otros que se reducen en verano, gente que está intentando quedarse embarazada… Tal vez su idea principal sea lo que todos hemos oído, pero cuando llegue la hora de la verdad y vean que ni con imaginarias llegan…

Quién sabe, esto no son más que suposiciones mías.
Ojalá no sea todo tan negro como lo pintáis.

Saludos y suerte a todos 🙂

Respuesta de Maria_IB el 11/02/2010 12:16

( Si me váis a decir que han quitado a los íes, lo sé, contaba con ello en las suposiciones positivas que me he hecho 😛 )

Respuesta de marsie el 11/02/2010 12:34

Buenas tardes por decir algo!
vamos por partes…para marzo no son 50, son 51 los TCP que descontratan..lo de abril me parece una tonteria ya darlo por sentado cuando todos sabemos que en Iberia se trabaja de mes en mes asi que si llamais a RRLL, a contrataciones o administración de flotas NADIE sabe nada de lo que puede pasar en abril. Hoy me llego el dichoso sms diciendome que estoy nominado!! Desde flota me han dicho que bueno, que me lo tome como unas vacaciones que va a ser poco tiempo..2/3 meses máximo..
¿ Por qué se descontrata a gente? se habia mantenido a mucha gente por lo de la gripe A y ahora nos estan descontratando..
En la revista Iberiavión de este mes sale reflejado los grandes planes de expansión que tiene la compañía…se abren rutas a Amman, Damasco, Luanda..y se esta estudiando abrir nuevos destinos en América como Mendoza, Salvador, Cali, Monterey…
Todo esto pinta positivo…lo de la low cost…salir saldra pero que nos toque a los eventuales no se hasta que punto…
Por cierto, el comandante del vuelo de hoy estaba haciendo el curso del A340 porque en marzo sube…me comentó que subian 4 y al final son 10 los capis que pasan al 340…por que?aparentemente llegan 4 A340…
Otra cosa que se nos olvida….verano esta a la vuelta de la eskina y se abren de nuevo las rutas de verano como Dubrovnik, Zagreb, San petersburgo… mira que hoy estoy moskeadiiiisimo con Iberia pero no lo veo tan negro como vosotros…
Un saludo!