Alguien sabe algo de esta compañía o trabaja o ha trabajado para ellos??

Yo he aplicado hoy…bueno he medio rellenado el formulario, porque no veas con los ingleses y los 5 años de historía!
Si has tenido muchos trabajos como es mi caso, es una tortura china! 😀

Sé que la malloría de sus bases están en Inglaterra y hacen vuelos tanto de largo como de corto recorrido. A parte de eso solo puedo darte la página web y te autoinformas! 😉

Si , ya, no tengo ni idea de la cía y he aplicado igualmente, sí lo admito, pero es que yo lo que quiero es volar. Aquí o donde sea! 😀
Saludos!

P.D: Si diese la casualidad que me contactasen para una entrevista iría preparada! No soy de las que no se preparan, que conste! 😀

Una cosa, NO hace largo radio.

Es una compañía regional, hacen corto, pero sobre todo regional entre dentro de Gran Bretaña y las islas Inglesas.

El sueldo es un poco pobre, unas 1100 libras y casi todos los cabin crew son Ingleses. Hay bastantes overnights y creo que puedes elegir cuantos dias quieres dormir fuera si mas o menos.

Bases muchas en Inglaterra:

Belfast City
Birmingham
Exeter (Base principal, creo)
Manchester
Southampton
Aberdeen
Cardiff
Edinburgh
Glasgow
Guernsey
Inverness
Isle of Man
Jersey
Leeds/Bradford
London Gatwick

Si entras en la página web puedes ver todas las rutas que hacen.

Aviones: Turbohélice Q-400 2 cabin crew (mayor parte de la flota) y Embraer 195 3 cabin crew.

Es una buena cia para empezar, a mi me recuerda mucho a ANE en general, aunque hay gente que está quemada porque no cobran mucho.

Suerte

Ah!

Se me olvidaba una cosa importante, tienes que tener OBLIGATORIAMENTE carnet de conducir ya que es frecuente que te llamen para irte a otra base en un momento con un coche alquilado que ellos te facilitan, entonces si escribes en la application tu numero de la licencia NO te llamarán.

Hope this helps!

🙂

Ah!

Se me olvidaba una cosa importante, tienes que tener OBLIGATORIAMENTE carnet de conducir ya que es frecuente que te llamen para irte a otra base en un momento con un coche alquilado que ellos te facilitan, entonces si no escribes en la application tu numero de la licencia NO te llamarán.

Hope this helps!

🙂

Gracias por el apunte!
Bueno 1100 libras cuanto es? 1500€? El problema es que la vida allí es más cara, si te va costar alquilar casa 500 + comidas y extras, casi estás cobrando para poder trabajar con ellos…
Dices que solo cogen inglesitos? Bueno normal no? Si casi todos los vuelos son internos…es como si air nostrum cogiera francesitas y italianas, pa qué? Siempre es mejor el producto nacional! 😀

Bueno, por probar que no quede!

Claro… a ver depende de la base, si buscas una base de estas pequeñas en las cuales te cueste poco un alquiler está bien, pero eso ya cada uno…

No digo que solo cojan Ingleses, de hecho habrá gente extranjera seguro, como en todas las cias inglesas..es lo que tenemos el resto del mundo que aparte del Inglés hablamos mas idiomas..ellos no pueden decir lo mismo. Pero si que quizás te cueste mas que te llamen, aunque si tienes buen Inglés como para cualquier cia inglesa, no tendrás problemas. Eso si, si has aplicado y tienes el carnet de conducir yo de ti llamaba a recursos humanos para un de tu application, hazme caso.

Saludos

Para un qué de mi application?
Igualmente creo que me debería volver a examinar en inglaterra,no? Lo del carné digo. Y tu que crees que debo llamar a RRHH y preguntar por mi application? Bueno todavía me queda rellenar los 5 años, pero siendo sincera, mi nivel de ingles no es en plan Cambrige ni nada…Pero lo que digo yo…yo tengo nivel convewrsacional, si quieren que hable solo bien inglés tiene millones en su país no?! 😀
En cualquier caso, los viajes que hacen fuera de su territorio sabes donde son? Visto que eres un entendid@. Bueno si no te apetece responder no pasa nada, lo miro yo mañana, es que llevo desde las 6 de la tarde rellenando formularios y applications y tengo el cerebro ya un poquito cansado 😛

Gracias en cualquier caso por tus aportaciones!

A ver, el nivel de inglés que te van a pedir es Fluent, es decir, que puedas mantener una conversación normal fluida, ser capaz de seguir un training course con todo tipo de procedimientos aeronáuticos en Inglés y sobre todo, entender y que el pasaje te entienda en un servicio a bordo, ser capaz de dar voces sin tener que leer un libro y lo mas importante, ser capaz de llevar una evacuación en Inglés!!!

Esto, debería ser capaz cualquier TCP de España de hacerlo..pero el nivel de aquí en muchos TCPS…

Te decía que llamaras para un (ponerte al día) de tu application, pero después de mandarla claro. Y esto es porque probablemente tengan millones de ellas y así sabrán que realmente estas interesada.

Respecto al carnet de conducir te vale con el Español.

Muchas gracias por la información! Me temo que mi primera meta es mejorar mi nivel de inglés antes de lanzarme, que me falta un poco de fluidez y de práctica. Pero gracias, no había oído nunca hablar de esta compañía, quizá no es un mal comienzo…
salu2

Si, el FLuent es lo que te piden más o menos todos. Pero me parece algo normal y lógico, no van a seleccionar una persona que luego no pueda seguir el ritmo normal del training porque no se entera de nada, está claro!
Bueno a ver si consigo hacerme un word con mis 5 años de historia y acabo de machacar los formularios, pero menudo coñazo…ya podían pedir el CV y ya está! 😀 (que vaga, verdad?)

Gracias angelito!

De nada!

Yo te recomiendo que en los 5 años de referencias pongas solo aquellos trabajos o estudios o lo que sea que realmente sepas que te va a ser beneficioso para la application y sobre todo que sepas que te van a contestar cuando les pidan referencias sin problemas. Es un proceso largo el conseguir una ID de aeropuerto o de compañía en Reino Unido y es por eso, porque todo lo que pongas ahí tendrá que ser verificado. De hecho yo estoy ahora en plena faena con Easyjet y las referencias, y eso que he puesto 4 cosas nada mas! jejje

Suerte

Pero mi pregunta es la siguiente, si solo pongo las cosas importantes, o bueno las que tengan un poco más de relevancia, que hago con los huecos? O se supone que devo inflar las fechas? Perdona si te parece una pregunta estúpida preo es que me pierde la honestidad, y yo eso de tener que mentir…más si después van a querer verificar…Queda mejor decir que durante ese X tiempo no he trabajado? Aunque sean muchos meses?

Claro,

Los periodos de desempleo o en los cuales hayas viajado, vamos que no hayas estudiado o trabajado serán chequeados por los personal referees (amigos) que hayas puesto. Es decir les llamarán y les pedirán que confirmen las fechas que tu has estado sin trabajar. Pero por todo esto no te preocupes ahora, sino por el proceso de selección en si. Luego podrás cambiar cosas antes de que empiecen con el proceso de las referencias.