A los que preguntais: ¿Que nivel de ingles piden?

Tema creado por lemberian el 04/03/2010 12:43
Responder
9 respuestas
Respuesta de lemberian el 04/03/2010 12:43

Señor@s Bienvenidos a la Aviación comercial:

A todos los nuev@s, a tod@s los inexpert@s y a tod@s l@s perdid@s, no existe el nivel de ingles MEDIO en la aviación.

Día a día tratamos con gente de muchas nacionalidades y el ingles es algo Necesario.

Suerte a tod@s

Respuesta de Amaranta Malibú el 04/03/2010 12:52

Bueno, no hay que ser tan tajante. El nivel MEDIO sí existe en la aviación, pero el que predomina es el BAJO.

Respuesta de foxy_FA el 04/03/2010 13:01

bueno y como se mide el nivel de ingles en la aviacion? yo pienso k el nivel k predomina es el medio-bajo como tu dices, sbre todo en la aviacion espagnola…

Respuesta de overthesky el 04/03/2010 21:26

Se nota que trabajas en una cia de habla inglesa. En España te haces una idea del nivel con tan sólo escuchar las voces… ¡y eso que sólo es leer!

Respuesta de tomaya el 04/03/2010 22:01

Pues tal vez si todas las compañias pidieran el nivel que dices, la gente no se cuestionaria nada.
Porque no es lo mismo el inglés que piden en Ryanair que el que pide Qatar.

Respuesta de Invitado el 04/03/2010 22:29

Pues yo en Qatar no sé pero una chica que entró en Emirates que era compañera mía hablaba inglés como la Terremoto de Alcorcón.

Respuesta de tomaya el 04/03/2010 22:40

jajajaja joder pues habrá que probar en Emirates!!!!

Respuesta de lemberian el 04/03/2010 22:42

Ajam… Tomaya, ¿me dices que ahora Ryanair no pide nivel de ingles alto?

Ya me dirás tu como pasas ese curso con un nivel de ingles… medio.

Vale, que mucho de los JU tienen problemas de fluidez, pero por favor… que yo tambien conozco a más de un@ en Iberia, Vueling y la ahora famosa Calima y un largo etc con un inglés de campo…

Respuesta de MRRYAN el 04/03/2010 23:25

Hay que diferenciar entre el ingles formal y el ingles “coloquial” por llamarlo de alguna manera. Para Ryanair si te defiendes con el ingles puedes ser seleccionado. Otra cosa es pasar el curso que ahi se quedan muchos por no tener ni idea.

En Qatar, Emirates y demas cias supongo que pediran un ingles formal y fluido.

El nivel de ingles en la aviacion española es bastante bajo y de pilotos todavia mas (y no solo en las españolas en cuanto a los pilotos). No digo que todos lo tengan pero en general es asi.