Hola, pido ayuda con una pregunta de navegacion (de PPL) que me tiene loco, la pregunta es esta:
Una aeronave parte de la posición A (04o 10 ́S 178o 22 ́W) y vuela hacia es norte siguiendo el meridiano
un total de 2950 Nm. Después vuela hacia el oeste a lo largo del paralelo de su latitud un total de 382
Nm aterrizando en B. ¿Cuál es la posición de B?
a) 45o00 ́N 172o38 ́E
b) 53o20 ́N 169o22 ́W
c) 45o00 ́N 169o22W
d) 53o20 ́N 172o38 ́E
La primera parte bien, dado que cada minuto medido en el meridiano es una NM es fácil saber cuantos grados y minutos se ha desplazado pero llegado a ese punto me pierdo, podría alguien explicarme como hago para calcular el desplazamiento sobre el paralelo?
Agradecimientos por adelantado a quien me dedique su tiempo!
Perdon, al copiar el texto ha salido una cosa rara con las cordenadas, son:
04 grados 10 minutos S, 178 grados 22 minutos W
y las de la respuesta A (que es la que me pone como correcta) son:
45 grados 00 minutos N, 172 grados 38 minutos E
hola
en el meridiano sabias que 1º son 60 nm, en el caso de los paralelos esos 60nm son por el sen de la latitud en la que te encuentres, cuanto más al norte mas pequeños son los paralelos con lo cual menos nm representan 1º
saludos
Muy buenas:
Es muy fácil sólo tienes que aplicar una fórmula, D (paralelo) = D (Ecuador) x Cos (lattud). Si pones los términos en la ecuación y despejas verás que lo que tienes que hacer es ver cuánto recorrería la aeronave si estuiera en el ecuador (o cualquier otro círculo máximo) que como bien has dicho es 1º = 60 NM.
Aplicando esto tenemos que 29950 NM serían 49º 10´ que se desplazz hacia el norte, como partimos del 4º 10´ S llegamos al (49º 10´ – 4º 10´) 45º N.
Ahora ya sabemos en qué pararelo estamos así que aplicamos la fórmula que te he dicho antes.
382 = D ecuador x Cos (45);
D ecuador = 382 / Cos (45)
D Ecuador = 540.23 NM
Como ya sabemos que en el ecuador 1º son 60NM y viceversa, 540.23 NM equivaldrían a: 9º 0´ 13.77´´. Como estamos cerca del antimeridiano de GW, tenemos que tener un poco de cuidado, pero es simplemente restarlo. 180 – 178º 22´ =1º 38. Esto es lo que nos queda para llegar al antimeridiano, un vez hayamos llegado tenemos que contar de 180º E hacia atrás por que restamos los grados que nos queden hasta llegar a los 9º que habíamos calculado, (9 – 7º 38). 180 – 1º 22´= 178 º 38´ E.
No se si lo he explicado de una manera clara sobre todo lodel ntimeridiano, pero lo importante es que entiendas lo de la fórmula, si tienes cualquier duda que quieras preguntar, por favor hazlo.
Espero que te sirva de ayuda y que vaya todo bien.
Buenos vuelos.
Clarisima la explicación, muchísimas gracias a ambos
Así da visto formar parte de este foro.
A ground feature was observed on a relative bearing of 315º and 3 min later on a relative bearing of 270º. The WV is calm; aircraft GS 180kts. What is the minimum distance between the aircraft and the ground feature?
a: 6nm
b: 9nm
c: 12nm
d: 3nm
He aplicado la fórmula siguiente: tiempo x TAS/ variación en grados. y me sale 12nm.
La respuesta correcta es B
¿Dónde está el error?
Muchas gracias!
Triangulo rectangulo isosceles, dos lados iguales, 45º cada uno. Asi que la distancia minima (cuando el «ground feature» esta abeam, 270º) es la misma que la distancia que recorremos. 180 kt son 3 nm por minuto, en 3 minutos 9 NM, la b.
Saludos
