pues aqui tal y como digo es asi. yo nunca recomendare a mis hijos q se quieran dedica a esto y si asi ellos lo quieren se lo negare pq gasta dinero y despues n se encuentra trabajo. Solo le animare si es entrando en el ejercito pero si no, se lo quitare de la cabeza.
como muchoq sea ppl pq al menos podra disfurtar de volar aunque sea pagando.
Las escuelas son las q tienen la culpa engañando a los demas q ademas sacan dinero a base de alargarte el curso mas de lo necesario y dejandote de formar en materias mas importante cumpliendo solo con el minimo legal y en cambio poniendo mas horas de las legales a asignaturas «inutiles» para el futuro piloto.
continuan malos tiempos para la aviacion en todo el mundo pero en general en españa
Discrepo contigo DOFI.
1º La situación actual sí es una mierda.
2º El tema de las escuelas y sus métodos puede que sí sea una mierda. Lo desconozco.
Pero la aviación NO es una mierda. Es vida, es preciosa, es emocionante, es una gozada, es, es, mi pasión, y hacerme PPL es la ilusión de mi vida, ilusión que espero pronto se vea cumplida.
Un saludo y arriba ese ánimo.
Hombre tanto como decir la aviacion es una mierda…sinceramente creo q hay unos cuantos sectores bastante peores.
El problema aqui ha sido q mucha gente se ha pensado q por pagar mucho dinero eso le da derecho a un trabajo inmediato, y eso no es asi. Aqui no pasa muy diferente de cualquier otra profesion medicos abogados controladores.. enchufes, cursos absurdos dinero.. tiempo..
Preguntale a un recien salido de l auniversidad de derecho a ver q es lo q hace.. si no estar de pasante sin cobrar ni un euro.. o aun recien licenciado en medicina 8 años estudiando.. aceptando contratos de mXXX en clinicas privadas como autonomo y chupando mas guardias q cascorro x 5 euros.. O licenciados q no encuentran trabjaho hacen masters por valores astronomicos.. y si te pones a sumar.. los 5 años de carrrera, matriculas, libros, …etc mas el master y cursos.. pues la suma de dinero tampoco es desdeñable…
No exageres
Mi padre es piloto y lleva toda la vida en el mundo de la aviacion, cuando se entero de que yo estaba metiendome lo unico que me dijo que es estaba como una cabra, y me recomendo por activa y por pasiva que no me meta en aviacion, aun asi no comparto la frase de «la aviacion es una mierda» lo que es una mierda es toda la gentuza que hay alrededor y que se la estan cargando por llenarse los bolsillos, y que en españa seamos como somos y se lo permitamos, sino mira la huelga de pilotos de Lufthansa que salia hoy mismo en las noticias…
como muchoq sea ppl pq al menos podra disfurtar de volar aunque sea pagando.
Yo tenía entendido que los pilotos CPL tambien pagaban por volar …… pero no se. Alguien puede aclararme esto?
Muchas gracias.
Me parece un poco ridículo el mensaje de Dofi, bueno igual me he sobrepasado, me parece al menos poco «vocacional».
Prefieres que estudien para médicos?? se pasen 8-9 años matándose a estudiar, para luego ser mileuristas los primeros 4-5 años y hacer jornadas de guardias de más de 24 horas seguidas como hacen algunos??
Que estudien historia del arte y vayan directitos al paro?? Que estudien filología y acaben de profesores, cobrando 1300 euros, trabajando de algo que no les ENTUSIASMA??
Hay gente que pagaría millonadas por tener el titulito del atpl frozen, gente con arritmias, con problemas del miocardio, con diabetes…gente con auténtica vocación pero que debido a ciertas aciones no pueden cumpLir su sueño. Yo mismo sufro a veces cuando pienso lo FATAL que me sentiría si algún día sufro alguna enfermedad de estas dejo de ser apto en el cima 1.
En vez de PROHIBIR a tus hijos hacerse pilotos, creo que deberías ENSEÑARLES a pensar, a RAZONAR, a ACTUAR CON MADUREZ, sobretodo recuerda que muchas veces «prohibir es hacer desear».
Pondré como ejemplo lo que yo haría con mis futuros hijos si algún día tengo, a mis 20 tengo ahora mismo otras cosas en las que pensar.
Les explicaría la REALIDAD de la aviación, y lo duro y lo costoso que es llegar a sentarse en la derecha de un reactor de línea aérea.
Les aclararía la poca salida que tiene ser piloto, porque o estás volando aviones y cobrando por ello o estás en el paro.
De esta forma y mediante el USO DEL RAZONAMIENTO, les aconsejaría que previamente estudiaran una carrera universitaria, que les permitiera trabajar posteriormente y fácilmente y con un sueldo suficiente para poder pagarse íntegramente o parcialmente su CURSO DE PILOTO, de forma modular.
Una carrera que les permitiera irse a trabajar a Inglaterra, o a Canadá, para así poder optimizar su inglés, cobrando un sueldo por ello.
De esta forma, tendrían siempre sus espaldas cubiertas, diplomados, cultos, con trabajo y con algo muy valioso, VALIOSÍSIMO, EL DESEO, LA NECESIDAD NO SATISFECHA DE CONSEGUIR ALGO, SU SUEÑO, SER PILOTOS DE LÍNEA AÉREA.
Con los años y tras no pocos viajes, idas. venidas, amores y desamores,..y en definitiva, una personalidad CULTA, ESTABLE Y BIEN FORJADA, esos hijos mios, tan queridos, acabarían encontrando un trabajo de pilotos en algún lugar remoto de Canadá, después de haber conseguido la visa permanente de trabajo canadiense gracias a su anterior carrera universitaria, con la que fueron a trabajar y emplearon para meter el pie en el mundillo de la aviación.
(((en mi caso propio esa carrera universitaria es enfermería)))
Con los años y supongo que tras derramar alguna lágrima por la lejanía de su familia, un día, con 1000 horas de Caravan en las montañas rocosas, 580 en turbo otter por Manitoba, y 790 en cualquier otro turbohélice a través de Ontario, un día ese hijo mío estaría capacitado para venirse a probar suerte en una convocatoria de Air Europa.
Y un buen día soleado, en el mes de marzo, recibiría la llamada de mi hijo desde Madrid a las 13:45, llorando de emoción, describiéndome cada palabra de enhorabuena que le habían dado hace 4 minutos los examinadores, por su extensa experiencia, sus grandes cualidades, y su recién estrenado puesto en la derecha del cockpit, como copiloto de Air Europa.
Y algún tiempo después se me escaparía a mi alguna lágrima, al observar con admiración escondido detras de la puerta de casa, cómo mi hijo observa delante del espejo y pone a punto su «traje de romano» su primer día de trabajo, 3 horas antes de volar a Estocolmo
Lo que más me enorgullece de todo esto es que ese hijo mío no existe (al menos de momento) si no que soy YO MISMO el que siente esa vocación, EL QUE TIENE TODO ESTE PLAN, HECHO Y PENSADO POR MÍ MISMO.
Soy mismo el que tiene esa ilusión, esa motivación, esas ganas de volar más y más, de viajar a lugares lejanos, frios y remotos, esa felicidad de TENER GRANDES METAS EN LA VIDA.
Sinceramente, no creo que haya nada mejor que luchar por los sueños de uno, por su VOCACIÓN.
Quien piense que tener la vocación por ser piloto de línea aérea y LUCHAR POR ELLO es una mier da, quizás no debería dedicarse a esto.
Quizás el destino me tiene reservado algo muy distinto y no tan agradable, pero sin duda seguiré siendo feliz en mi interior, porque habré tenido un sueño y lo más importante, lo habré dado TODO por conseguirlo.
Flying free
Saludos y buenos vuelos
Que película es esta? dime el titulo para bajarmela por favor.
Saludos.
«Sublime» creo que se acopla bastante bien, debido a su significado tan a la par:
El término sublime se utiliza cuando se quiere dar cuenta de aquello que se considera excelente, admirable y muy elevado en cuanto y en relación al género o contexto al cual pertenece
Fuente:
http://www.definicionabc.com/general/sublime.php
Hasta la vista jajaja
Estimados DOFI y demás compañeros,
He leído los post de cada uno. Por una parte comprendo perfectamente a Dofi, estoy con él en prácticamente todo, y creo que no le hemos entendido bien: se refiere a que la aviación hoy por hoy no tiene salida, no tiene devenir ni fundamento y que si uno de sus hijos quiere hipotecar su vida sacándose el ATPL con el panorama que vivimos, es mejor convencerle y tratar de hacerle entender que otro cauce puede ser más interesante.
Por otra parte otras opiniones como Flying.free también tiene buenas razones de peso. Entiendo todo a lo que se refiere. Yo estudié una carrera de letras a la que no he querido dedicarme por cuestiones mías, porque encontré otro camino laboral y de vocación que desde pequeñito me apasionaba: el avión.
Yo nunca he tenido la oportunidad económica de estudiar ATPL, porque en mi casa no me han podido soltar tantos millones de pesetas, o miles de euros, y yo no puedo pedir un crédito de tanto dinero para estudiarlo, pero si tuviera dinero lo estudiaría, sería un sueño para mi, porque amo el avión, porque no hay día que me pase horas mirando aviones en las webs y me conozco hasta el último remache de muchos de ellos.
Si fuera la pasión de un hijo mío, pues no sé qué haría, es un futuro tan incierto, tan vacío y baldío que se lo haría pensar.
Lo cierto es que actualmente creo que todos deberíamos estar de acuerdo en cuanto a una cosa: la aviación española es una mierda, una mierda enorme, gigante, descomunal. Y perdonadme por la grosería.
Muchos saludos.
Totalmente en desacuerdo, Sera que no te habras movido lo suficiente.
No se cuanto tiempo llevas de piloto, pero el ultimo piloto que entro en mi cia fue hace 1 año y medio y el mas joven de mi cia tiene 22 años, asi que a moverse o caducas !!!!!
que España no es el fin del mundo.
Lo expuesto por Flying free, lo más sensato que he leído hace mucho tiempo. Saludos y suerte.
Buenas tardes, me duele y ofende que alguien pueda iniciar un debate del modo con el que comienza este.
Con 63 años y mas de 40 volando en algunas compañías europeas y americanas, le puedo asegurar Sr. Dofi, que considero nuestra profesión como una de las mas maravillosas dentro del espectro personal, profesional y laboral; otra cosa distinta es la situación de desempleo por la cual esta pasando la misma, no mucho mas severa que la que presenta, el derecho, la ingeniería, la medicina, o la de muchos otros trabajadores de la construcción, la enfermería o la venta de enciclopedias.
Estoy seguro que llegarán etapas y situaciones distintas y podrá alegrarse usted de haber elegido esta bendita profesión.
Un saludo cordial
Solo quiero decir que admiro la vocacion de FLYING FREE, gracias, de verdad por tus palabras, me han emocionado, y quien no te entienda o se ria de lo que en ese texto dices es porque realmente no ama esto. Ójala consigas todo eso y más, gracias por tu optimismo, da gusto oir gente que habla asi.
Creo que todos tenemos sueños por conseguir, de pequeño pensaba que no, que yo no tenia esa profesión a la que quería dedicarme como el resto de mis amigos (medicos, abogados, profesores, periodistas..) pero desde que descubrí por casualidad este mundillo y empecé a conocerlo mas a fondo cada dia tengo mas claro que lo que a mi me apasiona y a lo que yo quiero dedicar todos mis esfuerzos es a la Aviación.
Que todos consigamos nuestros sueños, seamos optimistas y tiempo al tiempo, que, como dicen, el tiempo todo lo cura.
Yo creo que cada uno cuenta la guerra según le fué.
Pero está claro que la situación actual en la aviación no es comparable a ninguna otra y no sólo por lo que tiene que pasar la gente que empieza, (prostitución pura y dura), sino también la gente que lleva años como ha declarado Sullenberger en varias comparecencias, en las que cuenta los recortes que han sufrido sus condiciones laborales en estos años,quejas de comandantes hartos de hacer de instructores (sin cobrar por ello), con los F.O´s recien salidos de las escuelas con 150 hrs. y que cuando empiezan a funcionar, se les acaba el contrato y viene otro ejército de rookies que vuelve a dejarse la pasta de la habilitación que se suelen repartir a pachas la compañía y la escuela.
Donde estará el límite, pues imagino que como muchas cosas en aviación, sólo cambiarán cuando en algún Report algún investigador cite como Contributing Factors; algo de lo mencionado un poco más arriba.
¡Hola a todos@s!. Muy bueno lo que has «escrito» LEVC. Sldos y buenos vuelos y por supuesto que ¡esta profesión si vale la pena!.
Creo que la cabeza te ha jugado un mala pasada…el VERDADERO SUEÑO era así:
Con los años y tras no pocos viajes, idas. venidas, amores y desamores,MILES DE EUROS GASTADOS .y en definitiva, una CARTERA , INESTABLE Y BIEN VACÍA, esos hijos mios, tan queridos, acabarían PAGANDO POR un trabajo de INSTRUCTOR en algún aeroclub remoto de españa para meter el pie en el mundillo de la aviación.
Con los años y supongo que tras derramar alguna lágrima por LO RIDÍCULO DE SU PAGA, un día, con 1000 horas de CESSNA 152 , 580 en turbo KARCHER por los HANGARES, y 790 DE TEORICAS GRATUITAS, un día ese hijo mío estaría capacitado para venirse a PAGAR Fuerte POR una convocatoria de RYANAIR
Y un buen día soleado, en el mes de marzo, recibiría la llamada de mi hijo desde Madrid a las 13:45, llorando de PENA, describiéndome cada palabra de LA HISTORIA que le había CONTado hace 4 minutos UN EX-COMANDANTE QUE CON 53 AÑOS, MUJER Y 4 HIJOS, CON UNA extensISIMA experiencia, Y grandes cualidades, ACABABA DE SER DESPEDIDO como piloto de Air X.
Y algún tiempo después se me escaparía a mi alguna lágrima, al observar con admiración escondido detras de la puerta de casa, cómo mi hijo observa delante del espejo y pone a punto su «TRAJE DE CAMARERO» su primer día de trabajo, 3 horas antes de SALIR aL BAR Estocolmo.
LA GRAN DIFERENCIA, querido LEVC, es que tu historia es un sueño, y la mía está BASADA EN HECHOS REALES.
evidentemente solo un usuario ha entenido mis palabras: gracias por tu comprension tu-144. Lo has clavado
Por completar mi respuesta a Flyingfree, expongo porqué pienso que la aviación hoy en día SE HA CONVERTIDO EN UNA MIERDA.
UNAS PINCELADAS
-Instructores de vuelo que manejan máquinas que cuestan como 2 Ferraris y cobran la mitad que un profesor de autoescuela que lleva un León.
-Nula información a los nuevos alumnos que piensan que van a trabajar y son Engañados por escuelas de vuelo para sacarles los cuartos. Para ir al paro.
-Absolutamente desproporcionada la cantidad de pilotos con título (sin el menor filtrado) para nula oferta de empleo.
-En TV popularizaron el PPV (Pay per View). La aviación CREÓ el PPW (PAY PER WORK) donde un pollito con 160 h de vuelo le arrebata empleo a gente con 3000 h de vuelo.
-TCP-s con contratos temporales que casi nunca se renuevan. En lugar de ir 2, 1 por avión (si se puede). La formación se la pagan. Nuevas taréas como venta de cupones y limpieza.
– Absoluta precariedad del empleo (para que me voy a extender en esto…)
ETC. ETC. ETC.
CAUSANTES
La aviación como sector NO IMPORTA UNA MIERDA. Ni al gobierno ni a nadie (externo al mundillo)
LO QUE IMPORTAN SON LOS TURISTAS
La aviación es un simple INTERMEDIARIO en esto, y COMO TAL, CUANTO MÁS BARATA SEA MEJOR (=MÁS TURISTAS)
LO ANTERIOR HACE QUE:
Triunfen las Low cost (Turistas a 1 € como GANADO) y se ARRASE CON TODO:
SUELDOS Y CONDICIONES DE PILOTOS
SUELDOS Y CONDICIONES DE TCP
SUELDOS Y CONDICIONES DE TMA
SUELDOS Y CONDICIONES DE ATC
Y la SOBREOFERTA DE PILOTOS, TCPS ETC. HACE QUE SE TRAGUE CON LAS CONDICIONES.
SOLO UNA ACCIÓN CONJUNTA DE TODOS PODRÍA FRENAR LA DEBACLE
La aviación que es una mierda cual es DOFI ??
Comercial.?
Deportiva.?
Militar ?
Privada ?
etc, etc
No creo que ninguna aviacion sea una mierda, lo que son unos mierdas, son los que se han metido a ganar dinero con la aviacion, sobre todo en España, por una mala gestión de los gobiernos sucesivos.
Hasta el final de la ENA, la aviacion comercial en España era algo importante, pero cerrada a mucha gente, luego se abrio a los profanos y fueron estos los que jodieron el invento, en España nunca ha habido una compañia con cara y ojos que no haya vivido del presupuesto estatal, por este motivo solo ha quedado IBERIA, que es una compañia mediocre, que paga muy bien a los veteranos y paga regular o no contrata a gente nueva y joven.
Pero durante muchos años vivió del presupuesto del Estado, así llegó a ser algo.
La militar es otro mundo, no hablo.
La deportica i privada, la gente se la paga de su bolsillo y punto.
Mas dinero, mas calidad, dependes de tu cartera.
Lo que no podia ser, es que fuera un coto cerrado para que los hijos de los comandantes de IBERIA, se metieran todos, con unos sueldos y con unos derechos impresionantes, como hasta ahora los controladores, jaja
En fin que la aviacion es bella y bonita y sobre todo agradecida, pero es cara, si quieres calidad.
La mierda son la gentuza que se ha metido en este mundo desde hace años, no conozco a casi nadie, que haya volado mucho y que alguna vez no le hayan o intentado timar o estafar.
España es un pais de vividores y tenemos lo que nos merecemos.
LA MIERDA SON LOS QUE MANDAN EN LA AVIACION.
