HE ENVIADO ESTA CARTA A TODOS LOS MEDIOS DE COMUNICACIÓN

Tema creado por Invitado el 04/02/2010 18:01
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Respuesta de Invitado el 04/02/2010 18:01

Hola,

Me llamo Juan,escribo en nombre de muchos compañeros de mi gremio de la aviación.Soy Auxiliar de vuelo desde hace varios años y cada día que pasa veo como este mundillo va a peor.Tenemos el reciente caso como es el de aircomet que ha cesado sus operaciones por un mal manejo de la compañia.En todos los diarios y prensa nacional se habla de la situación en la que quedan los pasajeros sin poder volar a sus destinos, pero nadie habla nadie se interesa por la situación en la que estan esos 666 empleados de la compañia.Si hechamos la vista atrás a diciembre del 2006, veremos que la compañía aérea airmadrid también cesa operaciones dejando en la calle a más de 800 personas en el paro y que a día de hoy le siguien debiendo nóminas despues de casi cuatro años.Podría seguir dando nombres de cias españolas que han cerrado en estos dos ultmos años como FUTURA,LTE,AEBAL y recientemente QUANTUMAIR dejando en el paro a todos sus empleados.Podemos ver también el caso de la conocida SPANAIR que siendo una de las mejores compañias españolas va en picado debido a las deudas que ha adquirido en los ultimos años,viendo como recortan flota y recortan personal haciendo ERE´s con personal que llevan muchos años en la compañia.Nos preguntamos, donde estan las ayudas del gobierno para estas empresas españolas que pagan sus impuestos y tasas, y porque el gobierno español da subvenciones y todo tipo de ayudas a cias extranjeras como es el caso de RYANAIR ,EASYJETy AIRBERLIN.Si ponemos como ejemplo el ayuntamiento de Zaragoza, pagaba a Ryanair 1,500,000 euros para que Ryanair operase un vuelo a su aeropuerto.Están dando dinero a una compañía que no paga impuesto sobre sociedades, sus trabajadores no pagan impuestos, ni seguridad social y al mismo tiempo genera precariedad laboral.Están eliminando una competencia sana en el mercado mediante técnicas ilegales de acuerdo con nuestros principios y costumbres. Es decir utilizan dinero público español y no sirve para equilibrar la balanza del déficit. Al contrario. ¿Y que aportan? ¿Turismo? Un informe del Ministerio salió a tal efecto. Las compañías de bajo coste traen a España turismo de baja calidad. Es decir, que un turista que viene en bajo coste no gasta el suficiente dinero como para mantener ciertas infraestructuras públicas mantenidas para ser más eficientes y por lo tanto generan insuficiencias económicas ante las que tenemos que responder con las arcas públicas.En francia han actuado ante este caso y no subvencionan a ninguna compañia que no cumplan con todos los requisitos legales.

Ryanair recibe ayudas de la práctica totalidad de las autoridades locales y regionales en los 20 aeropuertos de la red de AENA en los que mantiene vuelos.
Además, la low cost presidida por Michael O’Leary y la británica Easyjet “van a ser las únicas aerolíneas que podrán beneficiarse, sobre todo en Madrid-Barajas, de la exención del pago de las tasas de AENA, mientras que las compañías españolas no tienen lamenor oportunidad de beneficiarse de esta medida anticrisis del Gobierno español”.Esta compañia no permite a sus empleados afiliarse a un sindicato con la amenaza de despido y esto lleva a contratos precarios.

En los proximos meses ryanair ha anunciado que pretende operar en el puente aéreo entre madrid y barcelona con lo que las compañias aéreas españolas se llevan las manos a la cabeza viendo como ryanair entrara rompiendo el mercado y dejando iberia,air europa y vueling en el banquillo produciendo esto perdidas millonarias.

Nos preguntamos todos los días a donde ira a parar la aviación española,muchos de nostros pilotos,auxiliares de vuelo, mécanicos etc nos dedicamos a esto por una vocaciòn tremenda,muchos han sido engañados a la hora de pagar su formación como algunos pilotos que han visto como pagan una habilitación que puede llegar a costar más cien mil euros que los prometen un trabajo y luego dichas compañias desaparecen con su dinero o como cientos de academias de azafatas que hay en todo el territorio español que dan falsas esperanzas a chicas y chicos que deciden dedicarse a esto dandoles falsas esperanzas y cobrandoles un dinero desmesurado.

Todos los sindicatos del séctor aéreo como SEPLA,ASETMA Y STAVLA estan luchando por intentar salvar la aviaciòn española,somos miles de trabajadores que tenemos un futuro incierto,estamos realmente preocupados,necesitamos ayuda que se nos escuche e itentar salir adelante.Queremos hacer este caso eco para evitar el cierre de más compañias españolas y que el gobierno se preocupe por todos estos empresarios y trabajadores.

muchas gracias
Juan

Respuesta de Invitado el 04/02/2010 18:03

Hola,

Me llamo Juan,escribo en nombre de muchos compañeros de mi gremio de la aviación.Soy Auxiliar de vuelo desde hace varios años y cada día que pasa veo como este mundillo va a peor.Tenemos el reciente caso como es el de aircomet que ha cesado sus operaciones por un mal manejo de la compañia.En todos los diarios y prensa nacional se habla de la situación en la que quedan los pasajeros sin poder volar a sus destinos, pero nadie habla nadie se interesa por la situación en la que estan esos 666 empleados de la compañia.Si hechamos la vista atrás a diciembre del 2006, veremos que la compañía aérea airmadrid también cesa operaciones dejando en la calle a más de 800 personas en el paro y que a día de hoy le siguien debiendo nóminas despues de casi cuatro años.Podría seguir dando nombres de cias españolas que han cerrado en estos dos ultmos años como FUTURA,LTE,AEBAL y recientemente QUANTUMAIR dejando en el paro a todos sus empleados.Podemos ver también el caso de la conocida SPANAIR que siendo una de las mejores compañias españolas va en picado debido a las deudas que ha adquirido en los ultimos años,viendo como recortan flota y recortan personal haciendo ERE´s con personal que llevan muchos años en la compañia.Nos preguntamos, donde estan las ayudas del gobierno para estas empresas españolas que pagan sus impuestos y tasas, y porque el gobierno español da subvenciones y todo tipo de ayudas a cias extranjeras como es el caso de RYANAIR ,EASYJETy AIRBERLIN.Si ponemos como ejemplo el ayuntamiento de Zaragoza, pagaba a Ryanair 1,500,000 euros para que Ryanair operase un vuelo a su aeropuerto.Están dando dinero a una compañía que no paga impuesto sobre sociedades, sus trabajadores no pagan impuestos, ni seguridad social y al mismo tiempo genera precariedad laboral.Están eliminando una competencia sana en el mercado mediante técnicas ilegales de acuerdo con nuestros principios y costumbres. Es decir utilizan dinero público español y no sirve para equilibrar la balanza del déficit. Al contrario. ¿Y que aportan? ¿Turismo? Un informe del Ministerio salió a tal efecto. Las compañías de bajo coste traen a España turismo de baja calidad. Es decir, que un turista que viene en bajo coste no gasta el suficiente dinero como para mantener ciertas infraestructuras públicas mantenidas para ser más eficientes y por lo tanto generan insuficiencias económicas ante las que tenemos que responder con las arcas públicas.En francia han actuado ante este caso y no subvencionan a ninguna compañia que no cumplan con todos los requisitos legales.

Ryanair recibe ayudas de la práctica totalidad de las autoridades locales y regionales en los 20 aeropuertos de la red de AENA en los que mantiene vuelos.
Además, la low cost presidida por Michael O’Leary y la británica Easyjet “van a ser las únicas aerolíneas que podrán beneficiarse, sobre todo en Madrid-Barajas, de la exención del pago de las tasas de AENA, mientras que las compañías españolas no tienen lamenor oportunidad de beneficiarse de esta medida anticrisis del Gobierno español”.Esta compañia no permite a sus empleados afiliarse a un sindicato con la amenaza de despido y esto lleva a contratos precarios.

En los proximos meses ryanair ha anunciado que pretende operar en el puente aéreo entre madrid y barcelona con lo que las compañias aéreas españolas se llevan las manos a la cabeza viendo como ryanair entrara rompiendo el mercado y dejando iberia,air europa y vueling en el banquillo produciendo esto perdidas millonarias.

Nos preguntamos todos los días a donde ira a parar la aviación española,muchos de nostros pilotos,auxiliares de vuelo, mécanicos etc nos dedicamos a esto por una vocaciòn tremenda,muchos han sido engañados a la hora de pagar su formación como algunos pilotos que han visto como pagan una habilitación que puede llegar a costar más cien mil euros que los prometen un trabajo y luego dichas compañias desaparecen con su dinero o como cientos de academias de azafatas que hay en todo el territorio español que dan falsas esperanzas a chicas y chicos que deciden dedicarse a esto dandoles falsas esperanzas y cobrandoles un dinero desmesurado.

Todos los sindicatos del séctor aéreo como SEPLA,ASETMA Y STAVLA estan luchando por intentar salvar la aviaciòn española,somos miles de trabajadores que tenemos un futuro incierto,estamos realmente preocupados,necesitamos ayuda que se nos escuche e itentar salir adelante.Queremos hacer este caso eco para evitar el cierre de más compañias españolas y que el gobierno se preocupe por todos estos empresarios y trabajadores.

muchas gracias
Juan

Respuesta de Invitado el 04/02/2010 18:05

Lo que dices está muy bien. Tienes toda la razón del mundo pero mucho me temo que no le va a importar a nadie.

Con las peticiones de despido libre que se escuchan, la verdad que ya nadie se pone triste por el de al lado y empieza a preocuparse de su sillon.

Suerte

Respuesta de daldo el 04/02/2010 18:39

Estoy con ADSL, yo contacte con un politico que conozco y le hice una carta acerca de toda la basura que nos rodea, ya sea empresas que no pagan impuestos y encima el tonto que hay arriba les subvenciona como de la situacion de discriminacion de los TCP masculinos o las putadas que hacen a los pilotos españoles cuando quieren ir a trabajar a alemania, suecia o donde Napoleon perdio el gorro e incluso mencione el caso Ryjet.

La respuesta fue que lo que comentaba era muy gordo y que si estaba seguro lo elevaria al parlamento Europeo. Aun sigo esperando que salga algo…

Sinceramente a nadie le importa y mucho menos a calientasillas que no ven la realidad ni quieren verla, a ellos les preocupa que el cafe que toman les cuesta 80 centimos y aun lo encuentran caro, por eso te seguiran robando y probablemente si algun dia te desmayas en medio de la calle lo mas probable es que seas un objeto mas que estorba en medio del camino y te pisen y todo.

Esta el tema como para suicidarse, yo para acabar con toda esta basura ya solo veo una guerra civil como las de antes, que rueden las cabezas de arriba a modo revolucion francesa… porque pronto pasaremos de la aviacion a trabajar en el mercadona o vigilando parkings, que seguro que una habilitacion de A320 tendra mucha utilidad.

Ojala tengas suerte, pero no es por desanimarte, yo no la tuve.

Saludos

Respuesta de Invitado el 04/02/2010 19:01

Me parece muy bien todo lo que escribes, lo he leido todo y estoy deacuerdo, pero creo que deberías haberte molestado en corregirlo y redactarlo bien si lo has mandado a todos los medios de comunicación de tirada nacional. Tiene fallos imperdonables como el ‘hechar’. Pero bueno, viendo la gente que nos gobierna tampoco creo que importe mucho, algunos no saben ni hablar siquiera.

A veces no nos damos cuenta, pero el escrbir bien y redactar las cosas adecuadamente puede decir mucho de una persona o gremio y cambiar totalmente la atención que se preste hacia el mismo.

Ortografía aparte, ya que yo tampoco esque sea miembro de la generacion del 98 o similar, creo que la solución no está en mandar cartas al periódico, de hecho, creo que no servirá absolutamente para nada porque nosotros nos estamos quedando sin trabajo, pero hay otros 4 millones de personas que ya no lo tienen y posiblemente también hayan mandado escritos a los peridicos preocupandose por su situación personal.

No le importamos a nadie, igual que a nadie le importa el gremio de los jornaleros por decir alguno. Solo nos importamos a nosotros y ellos se importan a ellos con lo cual, unos por otros y la casa sin barrer con unas pelusas grandes de cojone que un día nos van a comer, y ya queda poco.

Saludos.

Respuesta de Dual Input el 04/02/2010 19:09

Amigo daldo…

Por desgracia tuvimos una guerra civil por culpa de no haber tenido una revolución cuando tocó. Así que dejemos el fuego para Fallas, San Juan o la “Patum” de Berga.

Una solución que llevo tiempo reclamando para la aviación, es que los directivos / decisivos en las compañías aéreas pasen cribas y procesos de selección y competencia, a su nivel, similares a los que pasan TCP’s, pilotos, TMA’s, TOA’s etc…

Es intolerable que cualquier mequetrefe pueda mover los hilos de una industria tan vulnerable.

Saludos & safe landings

Respuesta de metar & taf el 04/02/2010 19:12

Estoy de acuerdo con todas vuestras opiniones y con la buena intención de tratar de clarificar la situación actual de la aviación civil ante la opinión pública.
Desgraciadamente, también coincido en las conclusiones, como dice la camiseta de un vecino por delante: ” todo el mundo va a lo suyo … menos yo” concluyendo por detras: “que voy a lo mio.”

Ánimo, no hay mal que cien años dure y de ser así, todos calvos.

Respuesta de Invitado el 04/02/2010 19:23

enviado y totalmente corregido..

Respuesta de TCL el 04/02/2010 19:45

Hola Juan,

Estoy totalmente de acuerdo contigo, es más hace un tiempo inicié un hilo en el que planteaba que teniamos que cambiar esta situación. Creo que lo que has hecho está muy muy bien, lo suyo sería que mandásemos algo así firmado por todos, que tenga más peso. De hecho lo que yo proponía era crear una asociación o algo así para que siendo muchos no podamos hacer escuchar. Otra cosa que podemos hacer es enviar todos por nuestra cuenta algo así a los mismos medios de comunicación, que vean que esto va en serio.
Lo negativo que veo en esto es que a nadie le gusta como está la situación, pero nadie quiere hacer nada para arreglarla o intentarlo. Estamos de acuerdo en que cada uno se preocupa de lo suyo, pero no es razón para que por esa razón sigamos tragando sin al menos intentar hacer algo para arreglarlo. Que la gente sepa los millones que se gasta el estado en aeropuertos y terminales como la T1 de Barcelona para que los que hagan negocio con ellas sean compañías extranjeras. Que uno no puede volar de según qué sitios a muchos otros sin que le hablen en castellano, y eso lo provoca el estado regalando dinero a compañías como Ryanair.
Yo sigo con la idea de intentar crear una asociación, pero para eso habría que saber cuánta gente estaría dispuesta a unirse, tanto TCP, pilotos, TMA.

Respuesta de cavallfort el 04/02/2010 20:09

Muchas gracias por redactar esta carta! cada vez queda menos gente con ganas de cambiar este mundillo!
Ayer estuve en un aeropuerto de la costa española y durante el rato que estuve alli aterrizaron 3 Ryanair, 1 Easyjet y 1 TUI. Es una pena pero la aviación esta cambiando.

Desde mi punto de vista la cuestión ya no es que estas compañías se vayan, por que me temo eso es imposible. pero si que creo que hay que luchar para que estas compañías se comprometan a contratar a mas españoles y que estos paguen a la seguridad social.

La otra cuestion es como es que al señor Díaz Ferran un persona que emplea a 17000 personas en este país no se le ayuda a salvar Aircomet?

Un saludo y animo a debatir los temas de la actualidad aeronautica de este país!

Felices vuelos

Respuesta de Invitado el 04/02/2010 20:12

Yo estoy acuerdo,si quieres lo hablamos y buscamos gente que se quiera unir a la asociacion e intentar que esto cambie.si teneis ideas y quereis participar podeis dar ideas.

Respuesta de Invitado el 04/02/2010 20:16

Creo que deberiamos hacer una asociacion,alguien se apunta?

Respuesta de Rwy in sight el 04/02/2010 20:17

Pues sí la verdad es que creo que ahora esta Pedro J con toda su redacción decidiendo si meter en portada esta carta, el desplome de la bolsa, o el rezo de ZP esta mañana….

Hay q ver q de ilusos esta esta vida llena… y pensará que algún periodista siquiera se dignará a prestar atención a esta carta…

En fin…

Respuesta de TCL el 04/02/2010 20:37

Rwy in sight, si no lo hacemos nosotros, si nosotros no nos movemos ¿Me puedes decir quién lo va a hacer?

Respuesta de Invitado el 04/02/2010 20:42

uno solo no pero si todos ponemos un grano de arena haremos mucho..sigo diciendo si alguien se apunta a montar una asociacion que me lo diga

Respuesta de Rwy in sight el 04/02/2010 20:47

Se puede patalear y patalear…

pero lo q realmente manda en todos los ambitos, político, económico, sindical… es la pasta, pasta y la pasta…
Pero es más si alguien ve publicada esa carta mañana en algun diario nacional…. me apuesto mi coche,,,

Respuesta de CosquillasTompson el 04/02/2010 20:54

Yo me apunto, quién más ?

Respuesta de TCL el 04/02/2010 21:00

Entonces ¿Tú qué propones? ¿Que sigamos tragando tragando y tragando?

Respuesta de PBC el 04/02/2010 21:00

Hola compañeros.

Yo me apunto al tema de la asociacion, eso si deberiamos contar con gente que que sepa un poco como va el tema, porque lo que es yo no tengo ni idea.
Se puede investigar y entre todos proponer ideas.

Respuesta de Rwy in sight el 04/02/2010 21:07

menos palabras… y más hechos….

lo anormal, es q nadie se haya dado cuenta q la palabrería no lega a ningun lado… los hechos lo demuestran…