Los tripulantes han recibido cursos cursos específicos de formación para adaptarse al RSVM El Colegio Oficial de Pilotos de la Aviación Comercial (COPAC) ha destacado que el nuevo programa Separación Vertical Mínima Reducida (RVSM) entre aeronaves, que ha entrado en funcionamiento en 40 países europeos y en Marruecos, disminuirá la congestión del tráfico y el coste del combustible de los aviones.

El secretario del COPAC, Luis Ortega, ha explicado que Eurocontrol ha desarrollado durante un periodo de cinco años este proyecto a raíz de los informes que prevén que en diez años se duplique el volumen de tráfico en Europa, y explicó que con los seis niveles de vuelo establecidos hasta ahora ´físicamente no cabrían todos los aviones en las vías aéreas´.

El sistema RVSM aumenta estos niveles hasta doce reduciendo la distancia vertical entre las aeronaves de 2.000 hasta 1.000 pies, lo que permite volar en los niveles más óptimos para cada aparato a partir de los 29.000 pies y utilizar rutas más cortas debido a la disminución del tráfico en cada nivel.

Ortega aclaró que cada compañía ha pasado por un proceso individual de aprobación para la adaptación de las aeronaves en la dirección General de Aviación Civil, y explicó que se han instalado en los aviones sistemas de altimetría más precisos ya que los antiguos ´no permitían una precisión exacta en la navegación vertical a partir de los 29.000 pies´.

Además, las tripulaciones han seguido cursos específicos de formación para adaptarse al RVSM.