La Asociación Europea de Pilotos de Líneas Aéreas ha instado a las instituciones europeas a tener en cuenta los estudios científicos y médicos para no empeorar la seguridad. La ECA, Asociación Europea de Pilotos de Líneas Aéreas ha instado al Parlamento Europeo a cambiar el enfoque que se está dando a la homogeneización de la normativa sobre jornada laboral y descansos de los pilotos ya que consideran se podría poner el peligro la seguridad al no tener en las recomendaciones científicas sobre fatiga de las tripulaciones.

Para la ECA, que representa a más de 31.000 pilotos europeos y de la que es miembro el SEPLA, es imprescindible que para regular al respecto, se tengan los últimos resultados de las investigaciones procedentes de expertos científicos y médicos independientes acerca de la incidencia de la fatiga humana en las labores aéreas.

Según fuentes del SEPLA, el Comité Europeo de Programación y Seguridad de Tripulaciones (ECASS), organismo que cuenta con la colaboración de instituciones médicas y científicas que están actualmente investigando sobre la fatiga de las tripulaciones aéreas, cree que el documento que había preparado el Parlamento Europeo no ofrece unas bases aceptables para las programaciones de los pilotos. Asimismo, el SEPLA señala que la aprobación de esta normativa supondría una reducción significativa de la seguridad de las operaciones de las aerolíneas.