No cree en las fusiones por la ´resistencia de los pilotos a aceptar fusiones en el escalafón´.El ministro de Fomento, Álvarez-Cascos, se inclina por la formación de alianzas de aerolíneas europeas para competir con «las gigantes norteamericanas», ya que la mayor compañía aérea de nuestro continente «no le llega ni al tobillo a la cuarta de Estados Unidos».

El ministro sentenció que, mientras las empresas europeas sigan perdiendo cuota de mercado, será señal de que todavía no han alcanzado el tamaño adecuado. Cascos señaló que esas alianzas deberían realizarse sin el intervencionismo de los Estados.

Por su parte Xabier de Irala manifestó que el sector aéreo tiene unos condicionamientos especiales técnicos que dificultan las fusiones. Entre ellos citó las limitaciones a la propiedad de una aerolínea por parte de empresas extranjeras, los derechos de tráfico, que se otorgan en función de la nacionalidad y la resistencia de los pilotos a aceptar fusiones que puedan afectar a su escalafón y progresión.

Además, Irala previó que se reduzca, a medio plazo, el número de compañías aéreas internacionales en Europa «por quiebras», como ya sucedió años atrás en Estados Unidos.

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