Hola compañeros de fatiga,
tengo una duda existencial.
si un avión por ejemplo tiene un dry operating weith de 8500 lbs y su MZFW es 9500 lbs, podemos añadir 1000lbs de carga de pago sin añadir caldo. Hasta ahí bien y ahora, ¿cómo sabemos cuanta carga de pago podemos añadir de más a medida que añadimos combustible? Espero haberme explicado bien
Saludos!!!

Perdonad por haberme equivocado de categoria de foro

Tal como lo planteas, ese avion unicamente puede cargar 1000 lbs de carga de pago. Todo peso sobre el MZFW ha de ser combustible en las alas, para proteger el encastre. No podemos cargar nada sobre las 9500 lbs que no sea fuel.

 

Saludos