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Windshear (cizalladura del viento) Featured

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cizalladura del viento

Definición
Cambio repentino del viento en dirección y/o velocidad.
Windshear ocurre en todas las direcciones, pero solo es medido en los ejes vertical y horizontal.

Windshear Vertical
Variaciones de 20-30 nudos/1000 pies hasta 10 nudos/100 pies. Puede dar lugar a
turbulencia.
Windshear Horizontal
Variaciones de 100 nudos/Milla Náutica. Incrementa el Viento en cola o en cara.

Está asociado con las siguientes condiciones:
✴ Ondas de Montaña
✴ Tormentas (Cb)
✴ Frentes en Superficie
✴ Corrientes en Chorro (Jet Streams)
✴ Reventón expansivo (Microburst)

Reconocimiento de Windshear en el Aeropuerto
Para reconocer Windshear, algunos aeropuertos están equipados con:

• LLWAS (Sistema de Detección de Windshear a bajo Nivel – Low Level Windshear Alert System)
• TDWR (Radar Meteorológico Doppler Terminal- Terminal Doppler Weather Radar)

TDWR-en-Hong-Kong

TDWR en Hong Kong

Reconocimiento de Windshear por parte del Piloto

  • Variaciones en la Velocidad Indicada/sobre Tierra en exceso de 15 Nudos.
  • Variaciones en la actitud de cabeceo de mas de 5º y en la Senda de Planeo (G/S) de mas de un punto.
  • Variaciones en el Régimen de Ascenso/descenso de 500 fpm.
  • Cambios de rumbo de 10º o mas.
  • Actividad del Empuje automático Inusual.
Cuando se encuentran condiciones de Windshear, los pilotos son solicitados a reportar
dichas condiciones a ATC lo antes posible especificando la pérdida o ganancia de
velocidad y la altitud a la que se ha encontrado.

Reconocimiento de Windshear por parte del Avión
Hay dos medios de alarma/detección disponibles en el avión, con indicaciones visuales y sonoras: RWS ( Sistema REACTIVO de Windshear)

RWS (Sistema REACTIVO de Windshear)
El sistema RWS está asociado con el sistema de Referencia de Velocidad (SRS) del sistema de guiado de vuelo debido a una variación instantánea de los parámetros de vuelo.

  • Detecta Windshear
  • Produce una guía de escape.
  • Hace una comparación entre los datos del inercial y aerodinámicos.
  • Aviso es “WINDSHEAR WINDSHEAR WINDSHEAR”

PWS (Sistema PREDICTIVO de Windshear)
El sistema PWS predice una alarma de un minuto dependiendo de la fase de vuelo, la altitud, distancia y posición al Windshear.
Aviso es “WINDSHEAR AHEAD”.

PRESENTACIÓN DEL INSTRUMENTO (EJEMPLO DE A320)

instrumento-windshear-A320

FACTORES CLAVE

• Evaluar las condiciones para un despegue, aproximación y aterrizaje seguros basados en la información meteorológica, observación y equipamiento de la aeronave.
• Retrasar el Despegue o aproximación, o desviarse a un aeropuerto adecuado.
• Estar preparado para una respuesta inmediata a cualquier alerta potencial de Windshear.

Este artículo es un extracto del capítulo 9:
Peligros para la Aviación del Libro “Aviación Meteorología” por Fernando Rodríguez.

Ver librolibro-portada

Fernando RodríguezFernando Rodríguez es Ingeniero Técnico Aeronáutico por la Universidad Politécnica de Madrid y Piloto de Transporte de Línea Aérea.

Ha trabajado cinco años como Ingeniero en diversas compañías aéreas en Planificación,Ingeniería, “Deliveries”, Supervisión Mantenimiento en Base y Jefe de Calidad.

Actualmente, trabaja como Piloto de Airbus A319/A320 con mas de 4000 Horas de Vuelo de experiencia en una compañía aérea en Europa.”

 

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3 comments

  1. piloto virtual Reply

    Les agradecería me informasen si el libro Aviación Meteorología de Fernando Rodríguez está editado en papel.

    De ser así ¿me podrían decir que editorial lo tiene a la venta?

    Muchas gracias.

    1. Fernando Rodríguez Reply

      Buenos Días Piloto Virtual,

      Por el momento, el libro no está a la venta en papel, solamente en versión digital.

      Estoy contactando con algunas editoriales para ver si se puede editar en Papel.

      Le mantendré informado.

      Mientras tanto, reciba un cordial saludo y gracias por su Interes.

      Fernando Rodríguez

      1. piloto virtual Reply

        Muchas gracias Fernando por su pronta respuesta.

        Espero que sus gestiones lleguen a buen puerto para así poder disfrutar de su libro.

        Saludos cordiales de un PPL(A).

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