Estambul, Turquía , 12 Ago 2008 Extracrew (The Wall Street Journal )

Las tres compañías están presionando al gobierno de los Estados Unidos para conseguir esta misma semana el permiso para establecer una mayor cooperación en las líneas transatlanticas.

El argumento se basa en la eficiencia de costes operativos y para hacer frente a la constante subida del precio del petróleo. Además los pasajeros se beneficiarán de una mayor oferta de vuelos y mejores conexiones entre cualquier punto de EE.UU. y Europa.

Sin embargo también se oyen voces críticas que aseguran que la alianza supondrá un aumento del coste del billete, y perjudicará a otras compañías.

La autorización para este acuerdo de colaboración se conoce como la inmunidad antitrust, esto es una mayor cooperación internacional en el establecimiento de tarifas, programación de vuelos y acciones publicitarias.

VIRGIN ATLANTIC NO DESEA LA ALIANZA

Richard Branson, presidente de Virgin Atlantic, ha escrito sendas cartas a los candidatos a la presidencia de los EE.UU. contra la potencial alianza de BA, Iberia y American.

Según el la alianza supondrá una medida "anticompetitiva" y advirtió que la alianza supondrá para BA y AA una "combinación de frecuencias de vuelo y una oferta de red que no tendrá réplica posible en otras aerolíneas, lo que hará imposible una oferta competitiva".


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