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Norwegian amplia el largo radio en Barcelona

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Norwegian tiene pedidas 21 unidades del B787-9.

Norwegian tiene pedidas 21 unidades del B787-9.

Substituirá el B787-8 por el 787-9 para incrementar un 18% la oferta de plazas

BARCELONA (EXTRACREW.COM/Agencias)- Norwegian substituirá a partir del próximo 25 de marzo los dos B787-8 Dreamliner basados de forma permanente en el Aeropuerto de Barcelona-El Prat por dos unidades del B787-9 de mayor capacidad.

El cambio permitirá incrementar el volumen de plazas un 18,2%, y ofertar un total de 430.000 asientos por año frente a las 364.000 plazas que ofrecía hasta ahora.

Actualmente, la aerolínea noruega de bajo coste opera con éstas aeronaves las cuatro rutas que ofrece a Estados Unidos desde Barcelona: Nueva York, Los Ángeles, San Francisco y Miami,.

El 787-8 tiene capacidad para 291 plazas, mientras que el B787-9 ofrece capacidad para 344 asientos, de las cuales 35 son en clase ‘Premium’ y 309 en ‘Economy’.

La decisión de la escandinava se enmarca dentro de la excelente acogida dispensada a sus vuelos de largo radio en Barcelona, donde inició operaciones el 5 de junio.

En menos de seis meses Norwegian ha transportado a más de 120.000 pasajeros con una ocupación media por encima del 90%.

Norwegian tiene pendientes de entrega 21 Dreamliners 787-9 entre 2018 y 2020.

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