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Nuevos Examenes de senasa para ppl o atpl | Page 4 | Formación Aeronáutica | foro

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Nuevos Examenes de senasa para ppl o atpl
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DREscribano
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5 January, 2011
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471
11 May, 2012 - 11:59 pm

No podría empezar de otra manera:
¡¡Muchas gracias a Atinmor por el enlace para el banco de AviationExam2010!!

Respecto a los que preguntáis por alojamiento yo no tengo mucha idea, aunque os puedo decir que las instalaciones de SENASA están junto a un barrio que se llama Alameda de Osuna (última parada de la línea 5 de metro... la color verde claro) y allí habrá -vamos, supongo- pensiones, para quien busque algo económico. Respecto a hoteles, apuntar que ese hotel dentro de las instalaciones de SENASA del que alguien habló se encuentra cerrado. Se puede ir perfectamente andando desde SENASA a este barrio y a la boca de metro (5-10 minutos). SENASA no está exactamente en el aeropuerto de Barajas, sino en lo que se conoce como su "zona industrial", pero está pegado al mismo. Se puede ir -como alguien apuntó- andando (la terminal más cercana es la T1 -unos 20 minutos-, aunque hay un bus que te adelanta un trozo).

En fin, respecto a la zona de exámenes: se realizan en el edificio (SENASA es un complejo de edificios... como un pequeño campues). En concreto en la sala CBT3, de la planta 2.

Os paso un enlace se la página de SENASA con el teléfono y otra información concreta relativa a los exámenes:
http://www.senasa.es/demosfcl/index.php

Por lo que sé, sí dejan llevar el CR3 propio, aunque lo revisan.

Cualquier duda... estoy haciendo un curso allí hasta finales de Mayo, por si os puedo hacer de relé para alguna info.

Saludos y suerte con esos exámenes.

javi88
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12 May, 2012
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470
11 May, 2012 - 9:56 pm

Hola compañero, yo en un par de semanas de examino de GNAV ATPL (A) y me gustaria saber si es tan amable si en SENASA te dejan llevar tu propio E6B o CR-3 o como va eso? y si tuviste mucho problema en la resolución de los problemas de anexos, midiendo distancias, radiales...un saludo,Muchas Gracias. 😉

skyfree
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469
11 May, 2012 - 7:42 pm

atinmor, muchas gracias por tu aportacion sobre los bancos de aviation, hay alguno que pueda aportar mas bancos? por ejemplo el aviation pero actualizados a 2011 o 2012, que los suba a rapidshare como ha hecho nuestro compañero, cualquier documento que nos sirva para estudiar tanto ppl, como atpl, en español o ingles... no será de gran ayuda....
saludooss!! y a remontar el vuelo!!

DreamboyCAT
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468
11 May, 2012 - 6:23 pm

Pues parece que el Trip Diana puede ser una buena opción. Ademas si tiene el servicio de transporte a SENASA todavia mejor.

El Hilton seguro que esta muy bien, pero para lo que vamos, la opción mas economica mejor. Que con lo que cuesta pagar la escuela ya no estamos para derroches, jajaja.

Gracias a todos por las sugerencias! :)

kissmebeforeflight
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11 May, 2012 - 6:09 pm

el Trip diana esta muy bien, no es caro y tienen servicio al aeropuerto que te lleva y recoge en SENASA

ULM
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466
11 May, 2012 - 11:44 am

Tenéis el tríp Diana,que esta a 5 minutos pasando
El puente,y el high tech aeropuerto,y si podéis algo
Mas esta el Hilton aeropuerto,antes estaba dentro del
Recinto de Senasa el hotel kriss,no se si seguirá...

THiNk71
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465
11 May, 2012 - 11:24 am

yo fui andando, unos 15min o menos desde la t1, el hotel que fui estaba un poco lejos intentare buscar uno mas cerca la próxima vez, para comer creo que por ahí no hay nada.

DreamboyCAT
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10 May, 2012 - 5:29 pm

Despues de haber estado a la espera desde el año pasado a ver que pasaba con los nuevos examenes de SENASA ya estoy a punto para presentarme el mes que viene, junto con otros compañeros de mi escuela.

El tema es que veo que SENASA está en el Aeropuerto de Barajas mismo. Así que la idea sería ir en avión a Madrid y buscar un hotel lo mas cerca posible.

¿Alguien que haya ido me podría dar algún consejo? ¿Que hoteles hay cerca? ¿Se puede ir andando? ¿Donde comer?

Cualquier información es bienvenida! 😉

Saludos!

albertotru
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463
10 May, 2012 - 1:23 pm

Hola chavales!
Soy ATPL(A) y me examinaba ahora en mayo de mis últimas 5 asignaturas. De momento llevo hechas 4 y las 4 aprobadas, eso si, con resultados más bien pobres teniendo en cuenta que llevo 4 meses estudiando como un cabrón (76%, 77%, 79% y 80%)
El día 14 me presento a mi último exámen, la temible Meteorología. Es la tercera vez que me presento y en las dos veces anteriores he sacado un 74% después de habérmela preparado a conciencia, y con bastante buena base de teoría machacada con el libro, no solo de mirar las bases. Fallo mucho en la parte de climatología y en el puñetero engelamiento y la turbulencia en aire claro. Me he hecho el AviationExam entero. ¡Estoy A-CO-JO-NA-DO!

¿Alguien tiene algún consejo para afrontar este examen? Sinceramente, creo q no puedo hacer más de lo que he hecho de aquí para atrás y las dos veces he pencado con 74%...

charly79
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462
8 May, 2012 - 10:42 pm

Hola, alguien se examinado de planing de cpl h.?

En el aviation exam online no aparece ninguna pregunta de PET y PSR, en el e-atpl si estan, sabe alguien si esas preguntas salen en examen? CPL (H)

Un saludo

manuaros
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7 May, 2012 - 8:58 am

Muchas gracias por los bancos.

Siendo sinceros, es una barbaridad tener que estudiar esto para PPL. No entiendo como podemos seguir así a estas alturas.
A mi dentro de lo que cabe, solo me queda Navegación, pero a alguien que le queden más asignaturas...tener que estudiar AviationExam (o E-ATPL, que para el caso es igual) me parece una aberración.

lukesw
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6 May, 2012 - 9:10 pm

muchas gracias ...

PA-28
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459
6 May, 2012 - 4:45 am

atinmor escribió:

Aqui los teneis :

https://rapidshare.com/files/1257195505/librosAviacion.rar

Espero que os sea de utilidad , es del 2010 , si alguien tuviera los del 2011 o 2012 porfa que los publique y asi nos actualizamos
Saludos y A ESTUDIAR¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

Ok. Descargando...
Muchas gracias.

atinmor
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458
5 May, 2012 - 10:20 pm

Aqui los teneis :

https://rapidshare.com/files/1257195505/librosAviacion.rar

Espero que os sea de utilidad , es del 2010 , si alguien tuviera los del 2011 o 2012 porfa que los publique y asi nos actualizamos
Saludos y A ESTUDIAR¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

reh
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5 May, 2012 - 6:41 pm

a mi tambien me interesarian los bancos... entiendo que son para ATPL, no?

gracias!!

PD: Comparte una carpeta en tu Dropbox e invita a todos aquellos alos que quieras pasarles el fichero.

lukesw
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456
5 May, 2012 - 4:43 pm

Atinmor preuba con Dropbox o Rapidshare ...
A mi tambien me interesaria el banco de aviationexam ...

Saludos

atinmor
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455
5 May, 2012 - 4:33 pm

Estoy intentando subiros a los que me pedisteis los bancos del aviationexam pero desde lo de megaupload me esta costando , alguien tiene idea de como enviar un rar de unos 300 Mg.
Y otra preguntilla para los expertos del foro: ¿como se configura para que no me sature el correo electronico cada vez que alguien escribe en el hilo del foro en el que escribi??
Gracias.

charly79
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454
5 May, 2012 - 12:50 pm

Think mi correo. [email protected].

Un saludo

charly79
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453
5 May, 2012 - 6:41 am

Think enhorabuena, en sistemas de donde estudiaste?, Oye si no te importa de dejo mi correo y me envias tu numero de tlf me seria de gran ayuda hablar contigo.
Espero tu respuesta, Un saludo.

PA-28
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452
4 May, 2012 - 10:04 pm

THiNk71 escribió:

Para los de cplh .entre ayer y hoy me he presentado a 5 todas aprobadas meteo y instrumentos con el aviationexam no me ha entrado nada de inerciales FMs ni este tipo de avión , un 90 por cien solo con aviation ! Recomiendo esto estudiar inst con aviation ya k en el eatpl Sta lo de avión mezclado i meteo mas de lo mismo en el eatpl esta lleno de preguntas de jetstream i vientos k no nos entran a nosotros.

¡Enhorabuena! todas aprobadas... eso me gusta.

THiNk71
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451
4 May, 2012 - 2:29 pm

Para los de cplh .entre ayer y hoy me he presentado a 5 todas aprobadas meteo y instrumentos con el aviationexam no me ha entrado nada de inerciales FMs ni este tipo de avión , un 90 por cien solo con aviation ! Recomiendo esto estudiar inst con aviation ya k en el eatpl Sta lo de avión mezclado i meteo mas de lo mismo en el eatpl esta lleno de preguntas de jetstream i vientos k no nos entran a nosotros.

pedro_t137
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450
4 May, 2012 - 10:35 am

Muchas gracias por la info DRescribno. Es que no lo recordaba bien ese dato y un amiguete llevaba unos meses sin volar porque se había operado de la rodilla y no podía volar. Pero vamos, que tiene margen de sobra.

Pues que tengas muchísima suerte y ya verás como todo va fenomenal.

Por cierto, un apunte, en los exámenes como por ejemplo Navegación General (ATPL -A-.. no se si en otras también hay ese tipo de preguntas), en los que tienes que hacer ejercicios tipo ¿Cuál es el radial y distancia desde este vor a esta posición? El sistema tiene un fallo (a mi juicio) y es que primero sacas el radial y cuando sobre ese radial vas a mirar la distancia con la otra herramienta (el medidor de distancia) el radial se borra de la pantalla. :blink: Así que ya sabéis, dejáis el dedo sobre la pantalla y medís la distancia.Por lo demás el sistema de exámenes me ha parecido genial.

Un saludo!!

atinmor
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449
4 May, 2012 - 9:39 am

Hola DRescribno :
Esta tarde cuando llegue a casa intento subirlo a la Red en un enlace mediafire o algo asi.
Cuando lo tenga te lo cuelgo aqui.
Lo que no se si es licito colgarlo aqui en el foro , si algun moderador lee esto por favor que conteste¡¡¡¡¡
Si no es posible pues me envias tu correo en privado y te lo paso .
Un saludo y animo.
Respecto a lo de Senasa. Aun me quedan unos 3 o4 meses para ir a examinarme por lo que no tengo aun muchas dudas , de todos modos muchas gracias. Bueno quizas algun croquis de como llegar a los examenes en transporte publico ya que yo vengo de fuera.
Gracias.

DREscribano
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448
4 May, 2012 - 9:34 am

Atinmor, muy buenas. Pues a mí me interesaría el banco del AviationExam del 2010, como se puede deducir de mi correo anterior. Más adelante me haría con una versión más actualizada pero quiero algo para empezar a mirarme cosas ya.
No puede ofrecerte gran cosa, salvo el Volare, que es el que yo usé para examinarme pero eso está ya para museo. No vale para nada ya. Otra cosa a ofrecer es que si no estás en Madrid y tienes dudas que necesites resolver en SENASA te puedo hacer de relé, porque estoy allí todos los días hasta finales de este mes, terminando un curso. Esto vale para cualquiera que lea esto, por supuesto.

Saludos.

atinmor
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447
4 May, 2012 - 9:15 am

Buenos dias a todos y todas [email protected] estudiantes de ATPL.
Soy PPL y estoy estudiando el ATPL y preparando examenes:

-Bloque de Performances (3 asignaturas)
-Comunicaciones(2)
-Principios de Vuelo.

Tengo el AVIATIONEXAM del 2010 en pdf . Por cierto si alguien lo necesita lo puedo pasar en link .

La cosa es si alguien me puede echar un cable y pasarme algun banco en pdf para poder imprimirlos. como el aviationexam (mas actual que el que tengo ) o alguno de los actuales (en formato imprimible).

Gracias por adelantado a [email protected]

BUENOS VUELOS'''''¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

DREscribano
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446
3 May, 2012 - 11:23 pm

Bueno, muchas gracias por vuestra información, en especial a GNR y a pedro_t137.
Por cierto, pedro_t137, el plazo desde las teóricas hasta obtener la licencia es de 3 años, al menos en la versión ATPL(A) Integrado.

JAR-FCL 1.495 Período de aceptación

(a) El aprobado en el examen de conocimientos teóricos obtenido de acuerdo con el JAR-FCL 1.490 será aceptado para la obtención de una CPL(A) o IR(A) durante los 36 meses contados desde la fecha del primer aprobado o aprobado parcial en los exámenes requeridos.

Y sí, pasaron mis tres años sin poder terminar de pagar mis prácticas.

Pues seguramente empiece calentando motores con el banco de EASA para pasarme al AviationExam, versión papel casi seguro. Y luego cuando me lo sepa, me suscribo al e-ATPL pa'probar.
Por cierto: ¿dónde se puede pillar el banco turco ese? ¿Y cada cuando tiempo se actualiza el AviationExam respecto a la versión papel?

acropolis
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3 May, 2012 - 7:18 pm

Buenas a todos tengo una pregunta me podriais decir cual es la base que se esta utilizando para Ppl tengo una base antigua pero como todo esto esta tan cambiado
gracias a todos !!!!

THiNk71
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3 May, 2012 - 12:27 pm

Oks mañana te cuento, yo tb confió en que no entre nada d FMs inerciales i eso. No me lo he mirado he hecho aviation a full si me salen alomejor impugnare .

charly79
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3 May, 2012 - 12:05 pm

Para think, mańana cuentas sobre sistemas e intrumentos, yo estoy estudiando del e- atpl en general y de llos temas q no salen, del aviation exam. Me estoy fiando del mupet q se supone q instrumentos los temas de Ins and Irs, trims, yaw damper, autothrottle y fms no deben de salir en examen para un cpl h, tu q opinas think?

Un saludo

THiNk71
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3 May, 2012 - 11:49 am

Yo soy de cpl h esta mañana e echo el examen de factores humanos y derecho, bastante fácil factores humanos solo me mirado el eatpl y derecho me e echo aviationexam y eatpl, mañana me toca sistemas inst y meteo las he preparado con aviationexam exam, porque por ejemplo en instrumentos de e atpl hay un montón de preguntas de syst inerciales creo que no nos entran a nosotros , espero

charly79
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3 May, 2012 - 8:02 am

Tu eres de cpl(h)? No he podido todavia contactar con nadie q haya ido a examenes de cpl(h).

Un saludo

charly79
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3 May, 2012 - 8:00 am

Hola, soy cpl(h) según el Mupet en la pagina 43 salen los temas y las preguntas que te van a preguntar en cada tema ( ejemplo ) en instrumentos el tema 7 y 15 es especifico de helicoptero y en el e- atpl no aparece, en sistemas ocurre lo mismo en varios temas. Los temas q faltan estan en el aviation exam.

Artxa me gustaria saber si me puedes confirmar q tus compańeros solo han estudiado del e- atpl.

Un saludo.

artxa1209
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3 May, 2012 - 1:19 am

DREscribano escribió:

Muy buenas.
Soy alumno de ATPL(A). Tengo que repetir todos los exámenes teóricos después de haberlos aprobado en su día debido a que no he podido terminar las prácticas a tiempo ("mardito parné"), así es que me toca pasar de nuevo por el infierno de los bancos de preguntas (sí, es triste, pero estudiando los libros no se aprueba, aunque te los sepas de memoria). Ya me he puesto un poco al día mirando foros y estoy flipando: nuevos bancos, exámenes en SENASA, calculadora de chiste (ya arreglado, menos mal)... madre mía. A ver, un par de dudas:

-Cuándo habláis de un 'banco turco' de preguntas... ¿a cuál os referís?
-¿Qué hay de este banco? (http://www.easabank.eu/index.php?sub=OP) Parece que faltan muchas preguntas en él.
-¿Qué diferencia hay entre el banco e-atpl y el Aviation Exam? ¿Alguien conoce la versión en papel del Aviation Exam?
-¿Sirve de algo volver a mirarse el banco "Volare"? Es el que yo tengo y el que me estudié en su día (hace unos 5 años) para sacarme las 14? ¿Está totalmente descartado?

Hola compi! Yo conseguí el Banco Turco hace unos meses y en principio no le dí mucho crédito hasta que comprobé que eran las mismas preguntas del e-apl, éste último en cambio se va renovando con lo cual siempre es más completo, yo voy a la última asignatura en dos semanas y confio plenamente en e-atpl, te puedo decir que he tenido mejores resultados que con Aviation Exam, suerte!

Gracias y saludos... y suerte para los que andáis de exámenes.

artxa1209
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3 May, 2012 - 1:13 am

charly79 escribió:

Parece ser q en instrumentos y sistemas según el mupet, en el e-atpl faltan temas. No es asi?

Un saludo

En mi caso sistemas un 80 a la primera, y te aseguro que eran todas de e-atpl, saludos!

artxa1209
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3 May, 2012 - 1:11 am

Para los compis de cpl(H), soy soy de atpl(a) pero amigos de heli han pasado perfectamente con e-atpl, el Banco Turco contiene las mismas preguntas, exactamente las mismas! salvo las que van actualizando los señores de e-atpl. Personalmente creo que si no hubiese estudiado a través de esa plataforma no hubiese aprobado a la primera asignaturas como meteo, instrumentos o incluso sistemas. Espero que os sirva para aclararos a los compañeros que todavía están con el Volare y bancos similares que están realmente obsoletos! Tenemos que ayudarnos unos a otros porque en las escuelas van a lo suyo! suerte a todos y la información fluya entre nosotros!!

charly79
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2 May, 2012 - 11:28 pm

Parece ser q en instrumentos y sistemas según el mupet, en el e-atpl faltan temas. No es asi?

Un saludo

charly79
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2 May, 2012 - 11:23 pm

THiNk71 escribió:

yo subo mañana a examenes de cpl(h) meteo factores humanos, syst inst derecho, aver que tal me va ya os comentare[/.

Think.71. Quiero contactar contigo. Soy de cpl(h) [email protected]

Un saludo.

charly79
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2 May, 2012 - 11:20 pm

Think 71 estaria interesado en poder contactar contigo te dejo mi mail. [email protected] soy de cpl(h) y tengo varias dudas sobre el atpl. Un saludo y suerte.

pedro_t137
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2 May, 2012 - 10:49 pm

Buenas! Yo he terminado hace muy poquito las 14 :) por lo que creo que puedo aportar mi granito de arena.

En primer lugar el volare descartadíiiisimo. Sinceramente te va a valer para más bien poco.

Por mi experiencia, el banco más válido es el e-atpl. Mucho mejor que el Aviation Exam. Aunque este último tenga más preguntas no por ello es mejor. De hecho, yo había estudiado ambos bancos y pese a tener el Aviation más preguntas me salieron varias preguntas que únicamente estaban en el E-atpl.
Son muchas menos preguntas, pero que eso no te asuste. Las últimas asignaturas las estudié sólo del E-atpl y saqué muy buenas notas. Normalmente no encontraba ninguna pregunta que no hubiera visto previamente.

Lo único si estás un poco desactualizado en cuanto a conocimientos, una buena opción es comprar el aviation que tiene unas explicaciones geniales, y luego, una vez aprendido el temario te vas al eatpl a hacer banco puro y duro. Ya verás como te va genial.

Oye y una preguntilla, que no recuerdo muy bien... ¿cuanto tiempo puede pasar desde que apruebas la útlima teórica hasta que apruebas el vuelo?

Un saludo y suerte!!!

GNR
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2 May, 2012 - 9:29 pm

Buenas! A ver...el banco central de preguntas (CQB) va por la versión 15.
El banco "turco" es una parte de esa versión 15 que salió de Turquia.
Muchos alumnos nuestros aprueban practicando con el eatpl o el aviation exam. La diferencia es que el aviation exam hay más preguntas y además se van renovando. Y para mi gusto personal, las preguntas están mejor explicadas. Por la contra, es más caro, así que cuestión de gustos.
La versión en papel está bien. Es exactamente lo mismo que la versión online, con el problema de que evidentemente no está nunca del todo actualizado.

El easabank, a mi gusto es impracticable. Tienes que estar eligiendo pregunta a pregunta...

El volare, puede servirte por practicar, aunque ese banco corresponde al silabus teórico antiguo. Des del 2010 se cambiaron algunos requisitos teóricos del ATPL, sobretodo en sistemas y instrumentos, así que te faltarían cosas por estudiar.

Si dejas que te dé un consejo, ve a tu FTO, exige que te den los conocimientos teóricos nuevos (estás obligado a ello si vas otra vez a los exámenes), estudia de los libros y practica mucho del banco!
Piensa que el volare tenía cerca de 6 mil preguntas, y el CQB tiene cerca de 15mil...

Espero haber podido ayudar!

DREscribano
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2 May, 2012 - 8:51 pm

Muy buenas.
Soy alumno de ATPL(A). Tengo que repetir todos los exámenes teóricos después de haberlos aprobado en su día debido a que no he podido terminar las prácticas a tiempo ("mardito parné"), así es que me toca pasar de nuevo por el infierno de los bancos de preguntas (sí, es triste, pero estudiando los libros no se aprueba, aunque te los sepas de memoria). Ya me he puesto un poco al día mirando foros y estoy flipando: nuevos bancos, exámenes en SENASA, calculadora de chiste (ya arreglado, menos mal)... madre mía. A ver, un par de dudas:

-Cuándo habláis de un 'banco turco' de preguntas... ¿a cuál os referís?
-¿Qué hay de este banco? (http://www.easabank.eu/index.php?sub=OP) Parece que faltan muchas preguntas en él.
-¿Qué diferencia hay entre el banco e-atpl y el Aviation Exam? ¿Alguien conoce la versión en papel del Aviation Exam?
-¿Sirve de algo volver a mirarse el banco "Volare"? Es el que yo tengo y el que me estudié en su día (hace unos 5 años) para sacarme las 14? ¿Está totalmente descartado?

Gracias y saludos... y suerte para los que andáis de exámenes.

THiNk71
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430
2 May, 2012 - 3:00 pm

cpl(h)??, yo lo tengo tambien el e-atpl, pero en instrumentos y meteo e estudiado con aviationexam porque encuentro muchas preguntas de avion mezcladas en el eatpl

artxa1209
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2 May, 2012 - 1:43 pm

Estudia el e-atpl.com!! A mi me fue genial!! merece ha salido rentable pagar la suscripción! El e-atpl está basado en el CQB 15, y es el que están utilizando sin ninguna duda! Ánimo que estás a tiempo!!

artxa1209
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2 May, 2012 - 1:39 pm

Hola compañero!! mi consejo.....ESTUDIA POR E-ATPL.COM, merece la pena pagar aunque solo sea un mes de suscripcion, yo he ido en abril con las cuatro que me quedaban (instr., meteo, sistemas y planificacion) y he aprobado tres, y la cuarta, por poco. Las tres que he aprobado era mi primera vez, y solo las he preparado con el e-atpl. Ánimo que todavía estás a tiempo!

THiNk71
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2 May, 2012 - 12:41 pm

yo subo mañana a examenes de cpl(h) meteo factores humanos, syst inst derecho, aver que tal me va ya os comentare

albertotru
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2 May, 2012 - 12:20 pm

Horizontal y vertical, seguro.

Estoy en mitad de mis exámenes. Me presentaba a mi últimas 5 asignaturas con muchas dudas y de momento llevo hechas Instrumentos y Factores Humanos, ambas aprobada, pero por los pelos. Miedo me dan las que me quedan, Sistemas, Principios de Vuelo y Meteo.
Eso si, el sistema nuevo he de decir que me encanta. Es la primera vez que lo pruebo (y espero que sea la última), pero ya era hora de que pusiesen algo así. Lo malo lo de siempre, centralizado todo en Madrid, como si viviésemos en la España de hace 50 años. A mi gracias a dios no me supone ninguna molestia porque resido en Madrid, pero a los de fuera no creo que les haga mucha gracia.

Un abrazo y suerte a todos

THiNk71
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2 May, 2012 - 12:03 pm

separacion horizontal y vertical

The Dreamer
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1 May, 2012 - 12:26 pm

Buenas un par de compañeros han dejado una pregunta sobre cuál es la separación que proporciona el ATS, alguien podría confirmar la respuesta?

he encontrado un banco de preguntas sobre derecho aéreo a lo mejor os puede servir, son PPL Enlace

a seguir hincando codos!!!

PA-28
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20 April, 2012 - 8:20 pm

reegreen escribió:

PA-28 escribió:

skyfree escribió:

Hola alguno me podria mandar los nuevos banco ppl que estan preguntando??, o las preguntas que se hayan recogidoo?? Os lo agradeceria mucho, me examino con mi amigo dentro de 17 dias, contare que tal me fue!! Agradeceria mucho que me envies el banco para ppl o toda la informacionde preguntas!! un saludoo!!

[email protected]

+1.
Si alguien dispone de ello, por favor que lo comparta.
Tengo la práctica parada con unas 30 horas de vuelo, a la espera de poder aprobar las 4 asignaturas teóricas que tengo pendientes (NAV, PER, PV, MET).
Necesito ayuda para poder aprobar los test nuevos.
Mi escuela de vuelo, por no darme, no me da ni las gracias.
Yo sí, Gracias a todos.
Un saludo.

Vaya! Estamos exactamente en la misma situación, ya he volado 30 horas y tengo las mismas asignaturas pendientes! A ver si alguien nos ilumina con un banco nuevo o con las preguntas que haya ido recopilando..

Vaya casualidad... jiji
Yo me estoy cansando de estudiar para PPL, para que después no valga 'para nada'.
Estoy pensando pedirle a la escuela que me apunte a todos los exámenes que me quedan, una y otra vez, hasta que los apruebe por 'cansino'...
Para ATPL, que estudien los aspirantes atpl, nosotros no deberíamos.
Es mi opinión.

reegreen
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20 April, 2012 - 8:05 pm

PA-28 escribió:

skyfree escribió:

Hola alguno me podria mandar los nuevos banco ppl que estan preguntando??, o las preguntas que se hayan recogidoo?? Os lo agradeceria mucho, me examino con mi amigo dentro de 17 dias, contare que tal me fue!! Agradeceria mucho que me envies el banco para ppl o toda la informacionde preguntas!! un saludoo!!

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Tengo la práctica parada con unas 30 horas de vuelo, a la espera de poder aprobar las 4 asignaturas teóricas que tengo pendientes (NAV, PER, PV, MET).
Necesito ayuda para poder aprobar los test nuevos.
Mi escuela de vuelo, por no darme, no me da ni las gracias.
Yo sí, Gracias a todos.
Un saludo.

Vaya! Estamos exactamente en la misma situación, ya he volado 30 horas y tengo las mismas asignaturas pendientes! A ver si alguien nos ilumina con un banco nuevo o con las preguntas que haya ido recopilando..

PA-28
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20 April, 2012 - 8:00 pm

skyfree escribió:

Hola alguno me podria mandar los nuevos banco ppl que estan preguntando??, o las preguntas que se hayan recogidoo?? Os lo agradeceria mucho, me examino con mi amigo dentro de 17 dias, contare que tal me fue!! Agradeceria mucho que me envies el banco para ppl o toda la informacionde preguntas!! un saludoo!!

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Si alguien dispone de ello, por favor que lo comparta.
Tengo la práctica parada con unas 30 horas de vuelo, a la espera de poder aprobar las 4 asignaturas teóricas que tengo pendientes (NAV, PER, PV, MET).
Necesito ayuda para poder aprobar los test nuevos.
Mi escuela de vuelo, por no darme, no me da ni las gracias.
Yo sí, Gracias a todos.
Un saludo.

charly79
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20 April, 2012 - 4:42 pm

Hola yo me estoy preparando del cpl(h) alguien que se haya presentado,como le ha ido,si ha estudiado del e-atpl.com ?

un saludo

skyfree
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20 April, 2012 - 2:14 am

Hola alguno me podria mandar los nuevos banco ppl que estan preguntando??, o las preguntas que se hayan recogidoo?? Os lo agradeceria mucho, me examino con mi amigo dentro de 17 dias, contare que tal me fue!! Agradeceria mucho que me envies el banco para ppl o toda la informacionde preguntas!! un saludoo!!

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kelomano
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19 April, 2012 - 6:39 pm

Saludos phontik , no me puedo creer que preguntasen cosas sobre el AIP en navegación ya que eso es de derecho aéreo. En el banco de preguntas jamás he visto ninguna pregunta de AIP en navegación general. Impugnaste la pregunta? Un saludo

GNR
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18 April, 2012 - 9:08 am

El banco turco es parte del CQB 15 que es el que preguntan. Repito, sólo parte, así que si que le faltan preguntas. Aún así, lo puedes encontrar gratuito fácilmente así que mucha gente lo utiliza para estudiar en vez de pagar una suscripción a aviationexam o a e-atpl.

Si estudias bien de los apuntes y libros, y practicas con el banco turco, no creo que tengas más problemas.

albertotru
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18 April, 2012 - 8:43 am

¿Por qué el banco Turco? ¿Es el idóneo para presentarse? ¿No le faltan preguntas ni nada?

GNR
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18 April, 2012 - 8:41 am

albertotru escribió:

Vaya tela, como para fiarme de los incompetentes de mi escuela, si es por ellos me presento con la mitad de las bases miradas. Pues nada, muchas gracias, a sufrir un poco más, no veo el final del tunel.

Si alguien puede dar un poco más de información interesante sobre los exámenes para ATPL avión, estaré encantado de leerlo.

Un saludo a todos.

Es que te diré más. Si en tu escuela van con el banco del 2009 seguramente significa que ni tan siquiera te han dado todos los conocimientos que tienes que saber para ir a examen. El cambio del silabus a la versión del 2010 fue importante. Se actualizaron y se quitaron cosas y se añadieron de más. Especialmente en las asignaturas más técnicas (sistemas, instrumentos, etc.) Estoy seguro de que esto es hasta denunciable.

Si yo estuviera en tu lugar, les pediría que te entregaran el silabus del ATPL completo y revisaría si me han dado todos los conocimientos que necesito.

Nunca debéis olvidar que al final vosotros sois clientes, y que las FTO deben proporcionaros todas las facilidades que necesitéis para estudiar. Al menos eso es lo que intento hacer yo con mis alumnos..

ULM
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17 April, 2012 - 11:38 pm

no se en que escuela estas,pero hasta hace poco casi nadie sabia como iba a continuar esto,y te lo
digo por que a mi y muchos mas hemos tenido que volver a examinarnos de nuevo de las 14.
el mejor consejo es que te pongas con e-atpl,y cuando tengas un 90% vas a examen,y si puedes echar
un ojo al banco turco,que nadie suelta y que falta planificación de vuelo (que nadie tiene),pues mejor aun.
suerte!

albertotru
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17 April, 2012 - 11:22 pm

Vaya tela, como para fiarme de los incompetentes de mi escuela, si es por ellos me presento con la mitad de las bases miradas. Pues nada, muchas gracias, a sufrir un poco más, no veo el final del tunel.

Si alguien puede dar un poco más de información interesante sobre los exámenes para ATPL avión, estaré encantado de leerlo.

Un saludo a todos.

GNR
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17 April, 2012 - 12:42 pm

Yo lo que te puedo asegurar es que no son los bancos del 2009 SEGURO.

Entre otras cosas porque en el 2010 hubo una revisión de Silabus teórico, y por lo tanto, sólo los bancos de después contemplan las partes que se cambiaron.

Es el CQB 15 como ya se ha dicho numerosas veces. Lo encontrarás en el e-atpl y el aviation exam. El banco "turco" también tiene parte del mismo.

Te paso el número de preguntas que hay del aviationexam versión 2012.

- Meteo: 1739
- Sistemas: 1248
- Instrumentos: 1382
- Factores Humanos: 1331
- Principios de vuelo: 1721

Desgraciadamente, los bancos que puedas encontrar gratuitos no tienen suficiente calidad. Yo recomiendo al 100% aviationexam ya que además vienen explicaciones de la respuesta, y la teoría es muy importante si quieres aprender algo en serio.

THiNk71
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16 April, 2012 - 7:19 pm

un poco si pero exactamente no lo se depende de la assignatura

albertotru
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16 April, 2012 - 6:44 pm

Yo soy ATPL avión, ¿varía mucho el tamaño de los bancos?

THiNk71
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16 April, 2012 - 6:38 pm

por lo que yo he escuchado es totalmente e-atpl, yo subo el dia 3 ya me he echo el aviationexam y el e-atpl de helicoptero que son un poca menos de preguntas, el aviation son casi el doble de preguntas que el e-atpl en este hay 900 inst, syst 542, meteo 900, derecho 400... lo que son de heli

albertotru
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16 April, 2012 - 6:31 pm

¿Alguien me podría decir qué bancos entran para ATPL? Sin enviarme a E-Atpl, lo que quiero saber es realmente qué bancos entran, y sobre todo, qué tamaño tienen los bancos de:
- Meteo
- Sistemas
- Instrumentos
- Factores Humanos
- Principios de vuelo

En mi escuela me han dicho que están examinando con los bancos de 2009, es decir:
- Meteo 1000 preguntas
- Sistemas 700 preguntas
- Instrumentos 400 preguntas
- Factores Humanos 765 preguntas
- Principios de vuelo 500 preguntas

El problema es que no me fio de lo que me digan en mi escuela, me la han jugado muchas veces y me da miedo presentarme habiendome estudiado esos bancos y luego verme en bragas delante del examen porque en realidad el banco era el doble de lo que me dijeron. Me examino en mayo y ando algo confuso. Lo que más me interesa es QUÉ bancos entran y CUANTAS preguntas tienen esos bancos. Ya me dijeron que en E-Atpl, pero es de una página de pago y no estoy dispuesto a pagar más por estos exámenes, me estoy pagando estos estudios con mi dinero porque desgraciadamente no puedo contar con el soporte de mis padres, y preferiría no tener que invertir más dinero. Muchas gracias.

THiNk71
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16 April, 2012 - 6:18 pm

esque si lo hacen como tu dices creo que todos intentaríamos impugnar la mayoría de los errores fueran o no correctos :)

TERA
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16 April, 2012 - 7:43 am

Buenos dias compañeros : voy a intentar explicar una cosa que considero no esta bien en los nuevos examenes de PPL y que a mi juicio tendrian en senasa que buscar solucion .
Los que ya os habeis examinado ya sabeis como funciona y los que no os digo un poco por encima para exponer despues la cuestion.
Cuando finalizas cada el examen de cada materia das ha finalizar y te traen una hoja con las respuestas que has marcado para que verifiques que son correctas por supuesto a mi y creo que a todos coinciden , bien una vez verificado lo firmas y lo entregas y al mismo tiempo te dan otro documento con el resultado , ahora expongo la cuestion por ejemplo me dicen que he fallado en la pregunta 8 ya que he puesto la " B " y segun ellos es la " C " , bien imaginemos que por un error en la base de ellos efectivamente la respuesta correcta si es la que yo habia puesto " B " cuando te dan la hoja con la nota como me voy a acordar si la pregunata que creo que es correcta es la 8 , no se si lo he podido explicar bien de todas formas lo correcto seria que cuando te dan la hoja para que verifiques las respuestas te dieran la hoja con los fallos , por supuesto con el examen en el ordenador bloqueado para no poder modificar las respuesta """"" pero si con la posibilidad de poder impugnar las preguntas """"" ya que cuando haces el examen si puedes impugnar las preguntas pero simplemente es en ese momento y eso valdria para por ejemplo una pregunata que creas que no es de la licencia que tu te estas exminando o no este la respuesta corecta en las solucione etc.
Bien ya vale de rollo aunque considero una cosa muy importante haber si entre todos podemos hacer algo al respecto , no se por donde trasladar esta inquietud a senasa y a quien corresponda.
Un sasuldo a todos

ULM
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11 April, 2012 - 3:02 pm

E-Atpl y a saco...

albertotru
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11 April, 2012 - 2:52 pm

Hola, muy buenas a todos.
Soy estudiante de ATPL(A) y me hayo en mi cuarta convocatoria a falta de aprobar Meteorología, Sistemas, Instrumentos, Factores Humanos y Principios de Vuelo. Todas en tercera convocatoria, es decir, ya las he suspendido 2 veces cada una.

Aun no he experimentado el nuevo sistema de exámenes. Me presento en mayo y la verdad, tengo poca información. Se cómo va el sistema perfectamente, pero no tengo ni idea de los bancos que entran. Me estoy estudiando un cacao de bancos y ando muy agobiado porque los que tengo son enormes.
Meteo: 1500 preguntas
Principios: 1900 preguntas
Instrumentos: 1100 preguntas
Sistemas: 1500 preguntas
Factores Humanos: 1200 preguntas

A mi sinceramente me parecen una puñetera barbaridad.
He preguntado en mi escuela y me aseguran que esos son los bancos oficiales (son de AviationExam.com) pero me comentan que de momento los que se han presentado dicen que las preguntas salen de los bancos antiguos, de 2009, es decir practicamente la mitad de preguntas. Que son todas del Fly Around (no se si aquí lo conoceis). Me gustaría creerlo, pero no me fio de mi escuela, ya me la han jugado algunas veces y no quiero ir a los examenes habiendo estudiado la mitad de lo que realmente entra.

¿Sabeis algo de esto? ¿Que bancos entran? ¿cuales me estudio? y lo más importante ¿que tamaño tienen esos bancos para las asignaturas que me quedan?

Es muy importante, ¿alguien me puede aconsejar? POR FAVOR!!!!!!!

Muchas gracias a todos.

Thuja
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10 April, 2012 - 8:26 pm

Me uno a la petición de Wannafly

wannafly
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10 April, 2012 - 1:16 pm

Buenos dias! soy nuevo en esta página y me registrado a raiz de lo visto en los examenes de ppl en madrid...

Aprobe a la primera y en la segunda convocatoria 1 mas, me queda NAV. y realmente no se como aprobarla... la mayoría son preguntas de teoría sacadas de nosedonde :blink:

Alguien me puede ayudar un poco? algun banco , algun consejo...? si alguien la ha aprobado con preguntas q tenga en un banco porfavor que contacte conmigo via mail!

Gracias , saludos! y ANIMO!!!

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