¿Las compañías contratarán pilotos con sólo 200 h y una Calificación de Tipo?


Aunque la experiencia se va a valorar muy positivamente, la filosofía de contención del gasto en Instrucción implica que a la larga sea el propio aspirante el que costee su formación, y no la compañía, como ha ocurrido hasta ahora. Iberia necesita crecer rápidamente y racionalizar sus costes en formación, por ello cuanto más formados vengan los pilotos, mejor. Se trata de reducir costes, las compañías de bajos costes como EasyJet, Ryanair, etc. tienen este sistema de contratación.





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