Pratt&Whitney se ha visto perjudicada por los recientes problemas con los motores de los A320neo.

Pratt&Whitney se ha visto perjudicada por los recientes problemas con los motores de los A320neo.


El 57% de los motores que monta Airbus en sus aviones NEO son CFM




CFM International está detrás del 57 por ciento de las ventas de motores para la familia de aviones Airbus A320neo desde que ésta salió al mercado en 2010, acorde a la Base de Datos de Flotas del Centro para la Aviación (CAPA).

El segundo lugar a poca distancia lo ocupa Pratt & Whitney, que se ha visto penalizada por los retrasos que ha tenido debido a distintos problemas que incluso han hecho que la Agencia Europea de Seguridad Aérea obligara a paralizar temporalmente las entregas de aviones A320neo con motor P&W.

La compañía CFM ha proveído de motores a más de 1.800 aviones A320neo, mientras que Pratt & Whitney lo ha hecho con más de 1.400 aeronaves desde 2010, lo que representa el 44 por ciento del total.


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