Medicina Aeronáutica

Aerospace Medical Association Conference 2010

Del 9 al 13 de mayo, la Asociación de Mecidina Aeroespacial celebrará su 81 edición de la reunión científica anual que promueve, en Phoenix (Arizona)

Emergencia por causa de incapacitación del piloto

En este artículo, el Médico Aeronáutico José María Pérez Sastre, analiza la incapacitación de los piltos, como una de las causas de emergencias que pueden suceder a bordo

X Simposium de Medicina Aeroespacial

Información sobre la décima edición del Simposium de Medicina Aeroespacial

La Historia de Armando Socarrás: De cómo un polizón sobrevivió a la hipoxia

En este artículo, Armando Socarrás narra su viaje como polizón en un vuelo de Iberia de La Habana a Madrid, logrando sobrevivir a la hipoxia

Telemedicina de urgencia en los aviones de línea

El incremento del número de pasajeros y de los vuelos de largo recorrido aumenta el número de incidencias médicas a bordo, lo que hace cada vez más necesario el servicio de telemedicina durante los vu...

¿Por qué se establecen los 10.000 feet de altura como el límite de seguridad para volar en aviones no presurizados?

En este artículo, el médico aeronáutico José María Pérez Sastre desvela por qué se establecen los 10.000 feet como límite de seguridad para aviones no presurizados y cuáles son las fases de la hipoxia...

NORMAS ESPECIALES PARA PILOTO DE PLANEADOR CON DISCAPACIDADES MOTORAS

Normativa especial sobre el título y la licencia de piloto de planeador para personas con discapacidades motoras

IX Symposium de Medicina Aeroespacial de la SEMA

Entre los próximos días 13 y 15 de noviembre tendrá lugar el IX Symposium de Medicina Aeroespacial de la SEMA en Zaragoza

¿Son peligrosos los asientos de eyección de los aviones de combate?

En este artículo, José María Pérez Sastre analiza la peligrosidad de los asientos de eyección, centrándose en las principales lesiones que pueden causar y en cómo prevenirlas.

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