El nuevo avión, aún sin motorizar, rueda fuera del hangar de ensamblaje.


Singapore Airlines, cliente de lanzamiento del modelo, se prepara para operar los vuelos más largos del mundo


La primera versión Ultra Long Range del A350 XWB ha salido de la línea de ensamblaje final de Airbus en Toulouse. La última variante de la familia de A350 XWB podrá volar más lejos que cualquier otro avión comercial y entrará en servicio con el operador de lanzamiento Singapore Airlines a finales de este año.

En total, Singapore Airlines ha pedido siete aviones A350-900 Ultra Long Range, que utilizará en vuelos sin escalas entre Singapur y EE. UU., Incluido el servicio comercial más largo del mundo entre Singapur y Nueva York.

Con un peso máximo de despegue (MTOW) de 280 toneladas, el A350 XWB Ultra Long Range es capaz de volar hasta 9.700 millas náuticas o más de 20 horas sin parar, combinando los más altos niveles de confort para pasajeros y tripulantes con economía inigualable para tales distancias.
Hasta la fecha, Airbus ha registrado un total de 854 pedidos en firme para el A350 XWB de 45 clientes en todo el mundo.

Singapore Airlines ha solicitado un total de 67 A350-900, incluidas las siete unidades del Ultra Long Range.

 


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